工学
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相似问题和答案
第1题：
客运站流线从流动方向上可分为（）和（）两大流线；从流线性质上可分为（）、（）和（）。
正确答案:进站；出站；旅客流线；行包流线；车辆流线
第2题：
为满足要求，站房应有合理的平面布局和空间组合，其基本布局方法有：主要进出站流线在（）上错开、主要进出站流线在（）上错开、进出站流线在（）上同时错开。
正确答案:同一平面；空间；平面和空间
第3题：
客运站是铁路与旅客的纽带,下面关于客运站的组织错误的是()
A、客运站按其日均上下车及中转人数、到发及中转行包件数核定等级
B、客运站的工作组织包括旅客及行包运输工作、技术管理和财务管理等方面
C、在客运站内，由于旅客、行包、车辆的集散活动，产生一定的流动过程和流动路线，称为流线
D、旅客进站流线的特点是旅客进站时间相同
E、旅客出站的特点是旅客分散不集中
参考答案：DE
第4题：
试述客运站旅客站房布置的基本要求？
正确答案: 旅客站房是旅客办理购票、托取行包以及候车的场所，是站前广场与站场相连接的中枢。在设计和布置客运站房的各项设备时，必须满足下列要求：
（1）旅客站房的位置应与城市规划和城市交通运输有机地配合。通过式客运站站房应设在车站线路靠城市中心一侧或两侧（跨线式站房时）；尽头式客运站站房宜设在旅客列车到发线尽端，条件允许且有适当根据时也可设在线路一例。大型或待大型通过式客运站站房除在靠城市中心一例设主站房以外，还可在另一例设副站房，二者间用高架候车室连通。
（2）站房总布置图应与站前广场、跨线设备布置密切配合，避免旅客走行多余的上坡、下坡，尽量缩短旅客进站和出站的时间。
（3）站房的总布置应符合各种流线设计的要求，尽量使进站旅客流线与出站旅客流线分开，旅客流线与行包流线分开；长途旅客与市郊旅客流线分开。
（4）站房各房室、通道及售票窗口必须有足够的面积和数量，以满足客运量最繁忙时的需求，并为扩建、改建留有余地。
（5）大型和特大型客运站房可设计为集旅客服务、商业、餐饮、娱乐、旅馆等为一体的多功能综合大楼，这样不仅可以方便旅客，疏解候车室旅客拥挤入群，给车站增加经济效益，而且还可以减少城市拆迁，节约用地。
（6）客运站房是城市的重要公共建筑，是城市的“大门”，因此在建筑艺术上应力求与城市的环境、传统、文化相结合，体现出城市的建筑风貌和民族特色，使站房既经济实用，又维伟壮观。
第5题：
客运站的设备包括站房、（）、（）。
正确答案:站场；站前广场
第6题：
站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排，应使（）流线、（）流线及（）流线畅通，尽量减少交叉干扰。
正确答案:旅客；行包；车辆
第7题：
直流线路故障的主要类型有？（）
- A、雷击
- B、高阻接地
- C、交直流线路碰线
- D、直流线路断线
正确答案:A,B,C,D
第8题：
集装箱中转站内的主要工艺流线有( )。
A.车辆流线
B.货物流线
C.车主流线
D.货主流线
E.搬运工具流线
B.货物流线
C.车主流线
D.货主流线
E.搬运工具流线
答案：A,B
解析：
本题考查集装箱中转站的工艺流线。集装箱站内的主要工艺流线是货流(含箱流)和车流。
第9题：
铁路客运站内各种流线应尽量相互交叉以方便管理。
正确答案:错误
第10题：
客运站房的主要流线有（），（），（）。
正确答案:旅客流线；行包流线；车辆流线