工学
单选题一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较高的怠速转速。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器电压为1.15V，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压在0.3-0.8V之间变化，车速传感器显示的车速为0Km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为0，发动机转速为650r/min，蓄电池电压为14.4V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器
题目
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
相似问题和答案
第1题：
发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的（）。
- A、最高转速
- B、最低转速
- C、平均转速
- D、理想转速
正确答案:B
第2题：
一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V，节气门位置传感器的信号电压为0.2V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V，进气温度传感器的信号电压为2.4V，氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化，车速传感器显示的车速为0km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器的扭矩转换离合器的工作状态为关闭，废气再循环控制电磁阀的驱动信号占空比为0%，发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，发动机故障指示灯显示系统没有故障代码。技术人员甲说，这主要是由于怠速步进电机的开度过大，因而造成怠速转速过高；技术人员乙说，步进电机的步节数过大的原因可能是由于步进电机损坏或发动机控制模块的发出失准的控制信号，谁说的话是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第3题：
一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有高的怠速转速。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.15V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为0，发动机转速为650r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。 技师甲说IAC电动机卡住;技师乙说IAC电动机电路断路。谁正确?
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
第4题：
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）
- A、转速过高
- B、转速过低
- C、忽高忽低
- D、突然熄火
正确答案:C
第5题：
某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？
正确答案:①进气系统有漏气处；
②冷启动喷油器和温度-时间控制开关工作不正常；
③喷油系统供油压力不正常；
④喷油器故障引起喷射雾化质量差；
⑤气门控制机构发卡，造成节气门关闭不严；
⑥节气门传感器故障；
⑦怠速控制系统ISC控制阀开度出现误差，造成怠速进气量增加；
⑧冷启动喷油器泄漏量过大；
⑨喷油器喷油量和泄漏量过大；
⑩ECU故障。
第6题：
怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动，发动机转速表上下快速抖动。
正确答案:正确
第7题：
简述发动机在怠速时，自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时，发动机立即熄火（发动机怠速熄火）诊断？
正确答案:1）检查发动机的怠速，如果发动机的怠速过低，应予以调整
2）进行故障自诊断操作，若有故障码输出则按显示检修
3）检查档位开关
4）检查自动变速器输入轴传感器
5）若以上都正常则拆开变速器检查锁止控制阀有无发卡。
第8题：
发动机( )运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。
A.正常
B.怠速
C.高速
D.正常、怠速、高速均正确
第9题：
在低温发动机起动暖机后，怠速空气调整器的通路打开，供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管，此时发动机的转速较正常值高，称为高怠速
正确答案:正确
第10题：
发动机没有泠怠速的故障可能是（）.
- A、空气流量传感器和发动机工作温度传感器故障引起的.
- B、爆震传感器和怠速机构故障引起的.
- C、凸轮轴位置传感器和EGR电磁阀故障引起的.
- D、发动机工作温度传感器和怠速机构故障引起的.
正确答案:D