工学
单选题变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大，会导致（）。A 变速器换挡困难B 变速器跳挡C 变速器异响D 变速器漏油
题目
单选题
变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大，会导致（）。
A
变速器换挡困难
B
变速器跳挡
C
变速器异响
D
变速器漏油
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第1题：
手动变速器出现某相邻两档自动脱档,则下列不可能的原因是:()
A、变速拨叉的工作面磨损、变形
B、拨叉轴自锁定位装置失效
C、同步器磨损或损坏
D、变速器齿轮轴轴向窜动或轴承损坏
答案：D
第2题：
关于乱档原因，下列说法正确的是（）。
- A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚
- B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
- C、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
- D、自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断
正确答案:A,B,C
第3题：
手动变速器的操纵杆( )端工作面磨损严重,会产生乱档的故障。
A、上
B、下
C、前
D、后
答案：B
第4题：
导致变速器脱档的故障原因有（）
- A、变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良
- B、拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形
- C、自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断
- D、变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动
正确答案:A,B,C,D
第5题：
变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。
- A、互锁装置损坏
- B、同步器弹簧失效
- C、变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大
- D、自锁装置损坏
正确答案:C
第6题：
变速器互锁装置中，中间拨叉轴上互锁销钉的长度规定为（）。
- A、等于拨叉轴的直径
- B、等于拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度
- C、等于拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度
- D、等于拨叉轴直径减去二个互锁凹槽的深度
正确答案:B
第7题：
关于乱档的原因下列说法错误的是（）。
- A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大
- B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大
- C、变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷
- D、自锁装置钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软
正确答案:D
第8题：
变速器挂不上所需挡位,挂上又不能脱回,其原因是()。
A、变速杆球头限位销折断
B、变速叉导块凹槽磨损严重
C、变速叉变形
D、变速叉轴互锁装置失灵
参考答案：B
第9题：
变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大，会导致（）。
- A、变速器换挡困难
- B、变速器跳挡
- C、变速器异响
- D、变速器漏油
正确答案:A
第10题：
如果变速器操纵杆能成圈转动，则说明（）。
- A、操纵杆下端工作面脱出导块凹槽
- B、操纵杆球头限位销磨短或脱落
- C、变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损
- D、操纵杆下端工作面磨损严重
正确答案:B