工学
问答题简述常用转向器的结构型式、特点。
题目
问答题
简述常用转向器的结构型式、特点。
参考答案和解析
正确答案：
转向器是完成由旋转运动到直线运动的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。
目前较常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。
齿轮齿条式：齿轮齿条方式的最大特点是刚性大，结构紧凑重量轻，且成本低
循环球式：这种转向装置是由齿轮机构将来自转向盘的旋转力进行减速，使转向盘的旋转运动变为涡轮蜗杆的旋转运动。
目前较常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。
齿轮齿条式：齿轮齿条方式的最大特点是刚性大，结构紧凑重量轻，且成本低
循环球式：这种转向装置是由齿轮机构将来自转向盘的旋转力进行减速，使转向盘的旋转运动变为涡轮蜗杆的旋转运动。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
常用的点火炉型式为（）结构。
正确答案:幕帘式
第2题：
简述转向器的种类及各自的特点。
正确答案: 转向器按结构形式可分为多种类型。目前较常用的有蜗杆曲柄指销式、球面蜗杆滚轮式、齿轮齿条式、循环球式、循环球曲柄指销式等。
（1）蜗杆曲柄指销式转向器。
特点：它是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。
（2）球面蜗杆滚轮式转向器。
特点：传动效率70～80%。在坏路面或无路面时效果较好。
（3）齿轮齿条式转向器。
特点：结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小，可以直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用。
（4）循环球式转向器。
特点：操纵轻便；且两级传动副耐磨，传动效率及可逆性均高，但结构复杂。
第3题：
简述常用转向器的结构型式、特点。
正确答案:转向器是完成由旋转运动到直线运动的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。
目前较常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。
齿轮齿条式：齿轮齿条方式的最大特点是刚性大，结构紧凑重量轻，且成本低
循环球式：这种转向装置是由齿轮机构将来自转向盘的旋转力进行减速，使转向盘的旋转运动变为涡轮蜗杆的旋转运动。
第4题：
转向器按逆效率的分类及特点，转向器的结构形式、每种形式特点分别是什么？
正确答案: 根据逆效率的大小，转向器有可逆式、极限可逆式和不可逆式三种。可逆式能保证转向轮和转向盘的自动回正，但也容易打手，因此适于良好路面上行驶的车辆。不可逆式不能保证车轮自动回正，同时驾驶员又缺乏路感，现在已基本不采用。极限可逆式转向器：驾驶员有一定的路感，转向轮自动回正也可实现。而且只有在路面冲击力很大时，才能部分地传到转向盘。汽车上常用的转向器有循环球式、蜗杆滚轮式、齿轮齿条式、蜗杆指销式等。
循环球式转向器的正效率很高，故操纵轻便，使用寿命长，工作平稳、可靠；但其逆效率也很高，容易将路面冲击力传到转向盘。适用于前轴轴载质量不大，经常在平路上行驶的轻型载货车。蜗杆指销式使用寿命长，转交范围较大。齿轮齿条式结构简单紧凑，质量轻，刚性大，转向灵敏，制造容易，成本低，正逆效率都很高。
第5题：
现代飞机机身常用的结构型式有（）、（）和（）
正确答案:蒙皮骨架式；整体壁板式；夹层式
第6题：
转向器的结构型式有几种（）。
- A、蜗杆曲柄销式
- B、齿轮齿条式
- C、蜗杆蜗轮式
- D、循环球式
正确答案:A,B,C,D
第7题：
简述金刚石钻头常用的水力结构及其工作特点。
正确答案: 金刚石钻头常用的水力结构有：
（1）逼压式水槽。这种水力结构的水槽包括高压水槽及低压水槽。工作时高、低压水槽间会形成一定的压差，在此压差作用下，部分钻井液从高压水槽漫过金刚石工作面后进入低压水槽，能有效地清洗、冷却及润滑每一粒金刚石。这种水槽一般用于软地层钻头。
（2）辐射形水槽。水槽为放射形且在钻头工作面上均匀分布，金刚石工作面很窄，所以钻井液从水眼流出到水槽后能很好地冲洗岩屑，冷却金刚石。这种水槽一般用于软到中硬地层。
（3）辐射形逼压式水槽。这是上述两种水槽结构的组合，常用于中硬到硬地层头。
（4）螺旋形水槽。水槽为反螺旋流道，在钻头高转速条件下强迫钻井液流过金刚石工作面。这种水槽常用在高转速条件下。
第8题：
试述放映机常用传动装置结构型式的特点及优缺点。
正确答案:（1）、串联传动装置的结构特点是：所有旋转轴都是平行的，动能从电动机上串联地传递到放映机输片机构各部件上。这种传动装置的优点是构造简单，便于拆装和维修。缺点是机件磨损较快；
（2）、并联传动装置的结构特点是：所有旋转轴彼此相交（多为90度角），动能从电动机上并联地传递到放映机输片机构各部件上。这种传动装置的优点是负荷在各个机件上分配较为平均，所以磨损较小。缺点是结构复杂，需要传动齿轮较多；
（3）、混联传动装置的结构特点是：各旋转轴有平行的，又有相交的，即各旋转部分作串联后又作并联结合，兼有串联和并联传动装置的优缺点。
第9题：
常用的汽车车架有哪几种结构型式？
正确答案: A.边梁式车架（梯形车架）
B.周边式车架
C.脊梁式车架
D.综合式车架（X型车架）
第10题：
简述循环球式转向器的结构和工作原理。
正确答案: 循环球式转向器一般有两级传动，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。工作原理：通过转向盘和转向轴转动转向螺母时，转向螺母不能转动，只能轴向移动，并驱使齿扇轴转动。