发动机支撑横梁安装点
减振器支座安装点
翼子板安置点
转向器安装点
第1题:
关于数据流程图的描述,错误的是
A.数据流程图的绘制是从局部到全局的
B.数据流程图具有层次性
C.数据流程图反映数据的运动状况
D.数据流程图描述了数据的存储状况
第2题:
● 在绘制数据流图时,应遵循父图与子图平衡的原则,所谓平衡是指()。()A.父图和子图都不得改变数据流的性质B.子图不改变父图数据流的一致性C.父图的输入/输出数据流与子图的输入/输出数据流一致D.子图的输出数据流完全由父图的输入数据流确定
第3题:
【问题 3】(5 分)
图 1-2 中有两条数据流是错误的,请指出这两条数据流的名称,并改正。 (注:数据流的起点和终点均采用图中的符号和描述)
错误的数据流
错误数据流名称 |
激活请求 |
信用卡申请表 |
注:每个名称各0.5分
改正后的数据流:
数据流名称 |
改正后数据流起点 |
改正后数据流终点 |
激活请求 |
E2 |
P3 或 信用卡激活 |
信用卡申请表 |
E1 |
P4 或 信用卡申请 |
注:每条数据流的名称、起点和终点全部答对方可给2分
第4题:
图6—2中有两条数据流是错误的,请指出这两条数据流的名称,并改正。(注:数据流的起点和终点均采用图中的符号和描述)
第5题:
阅读下列说明和图,回答问题1至问题3,将解答填入对应栏内。
[说明]
某汽车数字仪表系统将完成下述功能:
(1)通过模一数转换,实现传感器和微处理器的接口。
(2)在发光二极管面板上显示数据。
(3)指示速度(mph)、行驶里程、油耗(mpg)等。
(4)指示加速或减速。
以下是经分析得到的数据流图,有些地方有待填充,假定顶层数据流图是正确的。图1-1是顶层数据流图,图1-2是第0层数据流图,图1-3是第1层数据流图,其中A是加工1的细化图,B是加工2的细化图。图中,△sps表示转速sps的瞬时变化值,若△sps>0则汽车加速,△sps<0则减速,△sps=0则匀速。假定题中提供的顶层图是正确的,请回答下列问题。
[图1-1]
[图1-2]
[图1-3]
第0层数据流图(图1-2)中有一条缺失的数据流,请指出该数据流的起点和终点。
加工1的细化图(图1-3中的A)中有一条缺失的数据流,请指出该数据流的起点和终点。
第6题:
根据题意,指出加工2子图(图1-3B)中缺失的数据流的名称,并指出该数据流的起点和终点。加工2子图(图1-4)中有一条数据流是错误的,请指出这条数据流的起点和终点。
第7题:
A.事务型数据流图
B.结构型数据流图
C.流程型数据流图
D.信息型数据流图
第8题:
以下关于数据流程图的描述中,错误的是( )。
A.数据流程图是业务流程图的数据抽象
B.数据流程图描述了数据在业务活动中的运动状况
C.数据流程图描述了企业中数据、数据流向、数据加工、数据存储及数据来源和去向
D.数据流程图的表示往往采用从局部到全局、自底向上的方法
数据流程图的实现应运用结构化的方法,自顶向下,从外而内地来编制,用以说明软件的处理功能。
第9题:
加工2的细化图(图1-3中的B)中有一条错误的数据流,请指出该数据流的起点或终点(若可以,指出两者)。
第10题:
在数据流图的类型中有两种类型,它们是变换型和_____。