对
错
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
城市规模和城市密度密切相联系,在一定区域内,城市密度高的地区,城市规模会小一些,城市密度低的地区,城市规模会大一些。
第4题:
第5题:
第6题:
A、非直线系数
B、道路面积密度
C、人均占有道路用地面积
D、道路网密度
第7题:
第8题:
A、静态交通设施
B、动态交通设施
C、静态运输设施
D、动态运输设施
第9题:
第10题:
一个城市交通设施的发达程度可由()来反映。
公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类()的数量。A、干线公路B、等级公路C、公路与城市道路D、国道、省道和县道
道路网是城市交通设施的次要组成部分,其网络密度远小于公路网或铁路网的密度。
最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是()A、道路面积密度B、汽车数量C、干道网密度D、道路占有率
单选题衡量城市道路便捷程度的指标是()。A 道路网密度B 道路面积密度C 人均占用道路用地面积D 非直线系数
单选题要求的行速度度相对低一些,主要反映城市的中观和微观面貌的是()A 城市常速路网B 交通性道路网C 城市快速路网D 生活性道路网
城市道路网是城市交通设施的主要组成部分,其网络密度远大于公路网或铁路网的密度。
反映一个城市的道路交通设施供应水平和交通拥挤程度是道路密度。
填空题城市道路网络方案技术性能评价主要是评价()与()的合理性。城市道路网络方案的技术评价指标有(),(),(),()等。
衡量城市道路便捷程度的指标是()。A、道路网密度B、道路面积密度C、人均占用道路用地面积D、非直线系数
城市空间形态变化的主要原因是()。A、道路网络B、对外交通运输C、城市性质D、地块划分和街道类型