工学
判断题无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）A 对B 错
题目
判断题
无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
汽车需要克服很大阻力时，应要将节气门全开，即将加速踏板踩到底，使发动机在（）下工作。
- A、大负荷
- B、中负荷
- C、小负荷
- D、加速
正确答案:A
第2题：
怠速是发动机在无负荷情况下运转，所以需要稀混合气。
正确答案:错误
第3题：
电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油 条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下 所发出的功率。
A.中负荷
B.轻负荷
C.全负荷
D.无负荷
正确答案：C
第4题：
电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。
- A、全负荷
- B、中负荷
- C、轻负荷
- D、无负荷
正确答案:A
第5题：
无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）
正确答案:正确
第6题：
曲轴在外力作用下，使发动机进入怠速运转的过程，称为发动机的怠速运转。
正确答案:错误
第7题：
下列哪个说明是正确的（）
- A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。
- B、在PGM-FI发动机中，节气门与怠速控制无关。
- C、当怠速运转过程中，若负荷施加在化油器式发动机上时，执行器将节气门打开，以补偿发动机速度的下降。
- D、在PGM-FI发动机中，节气门止动螺钉用于设定怠速。
正确答案:B,C
第8题：
发动机废气再循环工作的工况有：（）
- A、怠速
- B、部件负荷
- C、节气门全开
- D、急加速时
正确答案:B
第9题：
发动机在（），叫做发动机怠速。在怠速工况下工作时，只需要克服其内部的摩擦力，而对外无输出功率。
- A、无负荷情况下
- B、带负荷情况下
- C、以最低稳定转速
- D、以额定转速
- E、运转
正确答案:A,C,E
第10题：
电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下发出的功率。
- A、全负荷
- B、中负荷
- C、轻负荷
- D、无负荷
正确答案:A