工学

多选题踏板余量减小的原因主要有()A制动间隙过大B盘式制动器自动补偿调整不良C制动管路内进空气D缺少制动液

题目
多选题
踏板余量减小的原因主要有()
A

制动间隙过大

B

盘式制动器自动补偿调整不良

C

制动管路内进空气

D

缺少制动液

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第1题:

液体粘度增大,泵需要的允许汽蚀余量().

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变

正确答案:A

第2题:

制动踏板自由行程与行程余量的测量方法是什么?


正确答案:当发动机停止后,踩下制动踏板几次,以便解除制动助力器。然后,使用手指轻轻按压制动踏板并且使用一把直尺测量制动踏板自由行程。踏板行程余量的测量方法是:发动机运转和驻车制动器松开时,使用490牛顿(50千克力)踩下制动踏板,然后使用一把标尺测量踏板高度(即行程余量),以便检查其是否处于规定的范围内。

第3题:

采用()泵,可以减小泵需要的汽蚀余量。

A、单吸式

B、双吸式


参考答案:B

第4题:

离心泵的有效气蚀余量(NPSH)s随流量的增加而减小, 离心泵的必须气蚀余量(NPSH)r随流量的增加而()。

  • A、减小
  • B、不变
  • C、增大
  • D、不能确定

正确答案:C

第5题:

离心泵的实际气蚀余量随流量的增加而减小,离心泵的必须气蚀余量随流量的增加而()。

  • A、减小
  • B、不变
  • C、增大
  • D、无法确定

正确答案:C

第6题:

将制动踏板踩到底后,制动踏板与地板之间的距离,即为制动踏板余量。


正确答案:正确

第7题:

离心泵汽蚀余量Δh随流量Q的增大,汽蚀余量Δh()。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变
  • D、先增大,后减小

正确答案:A

第8题:

泵的有效汽蚀余量随泵流量的增大而减小。


正确答案:正确

第9题:

离心泵的有效气蚀余量(NPSH)随流量的增加而减小,离心泵的必须气蚀余量(NPSH)随流量的增加而()。

  • A、减小
  • B、不变
  • C、增大
  • D、不能确定

正确答案:C

第10题:

水泵流量增大时,有效汽蚀余量()。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变

正确答案:A

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