工学
判断题脉动切换方式的轨道电路电码化的恢复时机是，车出清相应的轨道电路区段，本*区段的电码化就结束。A 对B 错
题目
判断题
脉动切换方式的轨道电路电码化的恢复时机是，车出清相应的轨道电路区段，本*区段的电码化就结束。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是（）。
- A、正线接车进路上所有区段
- B、正线发车进路上所有区段
- C、侧线接车时为股道区段
- D、半自动闭塞的JGJ区段
正确答案:A,B,C,D
第2题：
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。
- A、正线接车进路上所有区段
- B、正线发车进路上所有区段
- C、侧线接车时为股道区段
- D、半自动闭塞的JGJ区段
正确答案:A,B,C,D
第3题：
站内电码化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。
参考答案：
区段空闲
区段空闲
第4题：
站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
正确答案:空闲
第5题：
站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。
正确答案:正确
第6题：
脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段？
正确答案:包括列车进路“进直”、“出直”时，接发车进路的所有区段；列车进路“进直”、“出弯”时，接车进路中的所有区段；侧线，仅为股道。
第7题：
站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
- A、占用
- B、断轨
- C、空闲
- D、短路
正确答案:C
第8题：
站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
站内轨道电路电码化方式有以下哪几种（）
- A、叠加方式
- B、切换方式
- C、脉动方式
- D、计数方法
正确答案:A,B
第10题：
与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，与采取（）防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施。
正确答案:绝缘破损