工学
问答题简述驱动桥及其功用。
题目
问答题
简述驱动桥及其功用。
参考答案和解析
正确答案：
汽车拖拉机驱动桥是指变速器与驱动桥之间除联轴器及传动轴以外的所有传动部件和壳体的总称。
功用：一是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器，差速器。半轴等传到驱动轮，并实现减速增矩；二是通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩传递方向，使其与车辆进行方向相符；三是通过差速器保证内外侧车轮以不同转速实现车辆的转向。
功用：一是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器，差速器。半轴等传到驱动轮，并实现减速增矩；二是通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩传递方向，使其与车辆进行方向相符；三是通过差速器保证内外侧车轮以不同转速实现车辆的转向。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
驱动桥中安装差速器的功用是什么？
正确答案: 弯道行驶时，其两侧驱动轮在同一时间内驶过的距离是不相等的，这将加剧轮胎的磨损，使转向困难，或偏离行驶方向而降低轮式机械行驶稳定性，为了消除上述现象，在轮式机械的驱动桥中设置差速器，用来连接左右两驱动半轴，使两侧驱动轮以不同角速度旋转，防止轮式机械转弯时车轮出现滑拖现象。
第2题：
驱动桥的功用是（）
正确答案:支持车架，承受车辆的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力
第3题：
轮式驱动桥的组成及其功用是什么?
正确答案：轮式驱动桥由主传动器、差速器、半轴、轮边减速器(终传动)、壳等主要零部件所组成。其功用是将传动轴(或变速器)传来的动力，由主传动器锥齿轮进一步减速、增矩，并将动力传递方向改变90°后传给差速器，经差速器的十字轴、行星齿轮将动力分配给左右两半轴齿轮传到半轴，再经轮毂传到驱动轮，使车辆行驶。
第4题：
转向驱动桥在结构上有哪些特点？其转向和驱动两个功用主要由哪些零部件实现？
正确答案: 转向驱动桥具有转向和驱动两个功能，因此必须有使车轮转动的主销，四杆机构以及传动齿轮.
十字轴万向节结构十字轴式刚性驱动桥驱动桥由主加速器、差速器、具有转向功能的驱动桥，又称之为转向驱动桥。前轮驱动汽车的前桥都是转向驱动
第5题：
简述驱动桥主减速器各种结构形式的主要特点及其应用。
正确答案: 根据齿轮类型：
（1）弧齿锥齿轮：主、从动齿轮的轴线垂直相交于一点。应用：主减速比小于2.0时。
（2）双曲面齿轮：主、从动齿轮的轴线相互垂直而不相交，且主动齿轮轴线相对从动齿轮轴线向上或向下偏移一距离。应用：主减速器比大于4.5而轮廓尺寸有限时。
（3）圆柱齿轮：广泛用于发动机横置的前置前驱车的驱动桥和双级主减速器驱动桥以及轮边减速器。
（4）蜗轮蜗杆：主要用于生产批量不大的个别总质量较大的多桥驱动汽车和具有高转速发动机的客车上。
根据减速器形式：
（1）单级主减速器：结构：单机齿轮减速，应用：主传动比io≤7的汽车上。
（2）双级主减速器：结构：两级齿轮减速组成，应用：主传动比io为7-12的汽车上。
（3）双速主减速器：结构：由齿轮的不同组合获得两种传动比，应用：大的主传动比用于汽车满载行驶或
在困难道路上行驶；小的主传动比用于汽车空载、半载行驶或在良好路面上行驶。
（4）贯通式主减速器：结构：结构简单，质量较小，尺寸紧凑，应用：根据结构不同应用于质量较小或
较大的多桥驱动车上。
第6题：
简述设备桥及后配套的功用。
正确答案: （1）安装盾构各系统的设备及管线。拖车车上安放了电气、液压及各辅助设备。安放各系统的管路及电缆。
（2）暂存施工用材料。如钢轨，水管等。
第7题：
履带式工程机械驱动桥的组成和功用有哪些？
正确答案: 履带式驱动桥由主传动器、转向离合器、终传动装置及桥壳等主要零部件组成。其功用是将变速器传来的动力由主传动器锥齿轮进一步减速、增距，并改变传动方向，传到转向离合器，再经半轴传到最终传动装置，由最终传动装置齿轮传给驱动链轮，由此带动履带运动，使工程机械行驶。
第8题：
简述驱动桥壳的作用?
正确答案：驱动桥壳的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴，固定左右驱动轮的相对位置，支承汽车重量，传递车架与车轮之间的各向作用力。
第9题：
传动轴的功用是（）
- A、用来连接变速器（或分动器）和驱动桥
- B、在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮
- C、用来连接万向节
- D、用来消除万向节产生的不等速现象
正确答案:A,B
第10题：
简述驱动桥的功用及组成、结构形式。
正确答案: 功用：
（1）实现转矩的减速增扭矩；
（2）改变动力传递方向；
（3）实现差速作用。
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
结构形式：非断开式驱动桥也称整体式驱动桥（车轮采用非独立悬架），断开式驱动桥。