工学
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
我国的气候变化造成青藏铁路沿线多年冻土区活动层厚度呈增加趋势,多年冻土退化明显。()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第2题：
铁路通过多年冻土带，下列情况适用采用破坏多年冻土的设计原则的是（ ）。
A.连续多年冻土带 B.不连续多年冻土带
C.地面保温条件好的岛状多年冻土带 D.地面保温条件差的岛状多年冻土带
A.连续多年冻土带 B.不连续多年冻土带
C.地面保温条件好的岛状多年冻土带 D.地面保温条件差的岛状多年冻土带
答案：D
解析：
根据《铁路特殊路基设计规范》（TB 10035 — 2002）第7. 1. 8条，在连续多年冻土带、不连续多年冻土带和保温条件好的岛状多年冻土带，应按保护多年冻土的原则设计。在人为活动频繁、地面保温条件差的岛状多年冻土带应按破坏多年冻土的原则设计。
第3题：
什么是多年冻土?
参考答案：土层冻结延续时间在三年或三年以上称为多年冻土。
第4题：
将多年冻土用作建筑物地基时，关于地基设计以下不正确的有（ ）。
- A、多年冻土以冻结状态用作地基
- B、多年冻土以先融后冻结状态用作地基
- C、多年冻土以逐年融化状态作用地基
- D、多年冻土以预先融化状态作用地基
正确答案:B
第5题：
冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。
正确答案:错误
第6题：
下列关于冻土的说法中，不正确的是（ ）。
A．冻土是-10℃且含有冰的各类土
B．多年冻土的勘探深度均宜超过多年冻土上限深度的1.5倍
C．多年冻土是指冻结状态连续10年以上不融的冻土
D．冻土地基勘察钻进时，宜采用小孔径，一般应小于108mm
B．多年冻土的勘探深度均宜超过多年冻土上限深度的1.5倍
C．多年冻土是指冻结状态连续10年以上不融的冻土
D．冻土地基勘察钻进时，宜采用小孔径，一般应小于108mm
答案：A,B,C,D
解析：
冻土是指温度等于或低于0℃、且含有冰的各类土。多年冻土是指冻结状态连续多年（一般是两年以上）不融的冻土。冻土地基勘察钻进时，宜采用低速钻进，并宜采用大孔径，终孔直径不宜小于108mm。
第7题：
在多年冻土地区修建路堤时，下列（ ）符合保护多年冻土的设计原则。
A．堤底采用较大石块填筑
B．加强地面排水
C．设置保温护道
D．保护两侧植被
B．加强地面排水
C．设置保温护道
D．保护两侧植被
答案：B,C,D
解析：
堤底采用大石块填筑不符合保护多年冻土的设计原则。
第8题：
多年冻土地区由于自然和人为因素破坏了多年冻土的热平衡后,使地表下沉形成的凹地或积水凹地,称为热融沉陷。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
在多年冻土地区修建路堤时，下列（ ）不符合保护多年冻土的设计原则。
- A、堤底采用较大石块填筑
- B、加强地面排水
- C、设置保温护道
- D、保护两侧植被
正确答案:A
第10题：
将多年冻土用作建筑地基时，只有符合（）的情况下才可采用保持冻结状态的设计原则。
- A、多年冻土的年平均地温为-0.5～1.0℃
- B、多年冻土的年平均地温低于-1.0℃
- C、持力层范围内地基土为坚硬冻土，冻土层厚度大于15m
- D、非采暖建筑
正确答案:B,C,D