急转弯或路面粗糙情况下,活塞被冲击回卡钳孔中;
液压系统中有空气;
助力制动器推杆调整不对;
制动盘摆差过大。
第1题:
维修技工甲说:当踩制动踏板时感到太靠近地板了,就应该进行制动踏板行程的检查。维修技工乙说:当感觉到制动踏板很僵硬时,就应该进行制动踏板行程的检查。他们哪位是正确的?
第2题:
离合器的踏板的自由行程是指当踏板踩到底时,踏板和车底板之间的距离。
第3题:
制动距离过长引起的原因有制动液不足,制动盘磨损,制动踏板空行程过长,()等。
第4题:
一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
第5题:
纯电车通过拥堵路段,应保持适当车速和车距,尽可能通过()进行减速滑行或制动减速停车,在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。
第6题:
ABS故障警告灯不亮,踩制动踏板时,踏板振动强烈,维修中的可能原因有哪些?
第7题:
防抱死制动系统不起作用,如果驾驶员()
第8题:
液压制动系统制动拖滞的原因是()。
第9题:
液压制动系统制动时,减速度小,制动距离长的原因是()。
第10题:
制动踏板的行程过大,踏板踩到底时,距底板不足25~50mm,可能由()等原因引起。