配换齿轮
刀具变形
夹具变形
工件变形
第1题:
A、小于3
B、大于5
C、大于3
D、小于5
第2题:
车床车削螺纹试验,产生螺距误差的原因是机床存在()误差。
A.主轴
B.导轨
C.导轨位置精度
D.传动链
第3题:
车削多头蜗杆第一条螺旋槽时,应验证( )是否正确。
A.螺距
B.导程
C.齿形
D.齿形角
第4题:
强力切削大模数多头蜗杆时,整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
第5题:
用车床车削丝杆,产生螺距误差的原因是机床存在()误差。
第6题:
在车削过程中,如果电动机的皮带过松,会造成( )。
A.闷车
B.停车
C.螺距误差
D.圆度误差
第7题:
车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是( )
(A)主轴回转精度
(B)导轨误差
(C)传动链误差
(D)测量误差
第8题:
车削蜗杆时,主轴的轴向窜动会使蜗杆()产生误差。
A.中径
B.齿形角
C.周节
D.粗糙度
第9题:
C620-1型普通车床精车平面的平面度误差为()。能车削蜗杆的最小模数为()。
第10题:
车削多线蜗杆时,应按工件的()选择挂轮。