第1题:
滚动阻力系数与()、车速、轮胎的构造、材料和轮胎气压有关。
第2题:
在硬路面上行驶的汽车,用子午线轮胎,小而浅的花纹,较高的轮胎气压,对提高汽车的动力性有一定作用、在松软路面上行驶的汽车,用大而深的轮胎花纹、较低的轮胎气压,对提高汽车的动力性和通过性有很好的作用。
第3题:
汽车行驶时轮胎存在滚动阻力,下面和滚动阻力系数不相关的是( )
A.路面类型
B.行驶车速
C.轮胎气压
D.轮胎质量
第4题:
汽车在松软路面行驶时,提高轮胎气压,有利于减小汽车行驶时的滚动阻力,从而促进汽车动力性的充分发挥。
第5题:
汽车在软路面行驶时,轮胎应该有较()的气压。
第6题:
汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。
第7题:
汽车在软路面行驶到较硬的路面时,需要加大气压,汽车需要安装()
第8题:
第9题:
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
第10题:
汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。