工学
单选题车身立柱下端是主要的锈蚀部位，一般锈蚀面积超过（）时，应该采用局部截换的工艺方案。A 1/2B 1/3C 1/4
题目
单选题
车身立柱下端是主要的锈蚀部位，一般锈蚀面积超过（）时，应该采用局部截换的工艺方案。
A
1/2
B
1/3
C
1/4
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
车身骨架的修理主要为加固、（）、整件更换。
- A、局部截换
- B、全部截换
- C、撑垃
- D、气焊
正确答案:A
第2题：
钢材的锈蚀程度主要通过对钢材锈蚀面积大小、锈蚀物的性状、色泽以及锈蚀深度等来判定。其中（）的锈层面凸起或呈片状，一般为暗褐色或红黄色，除锈后表面呈麻坑状。
正确答案:重锈
第3题：
自行车车架多处锈蚀,维修师傅对其表面处理使其美观,最合适的处理工艺是()。
A、在锈蚀处直接喷漆
B、在锈蚀处直接电镀
C、将锈蚀处磨光并刷底漆，然后喷漆
D、换一段新的钢管
参考答案：C
第4题：
横担与金具应无严重锈蚀、变形，锈蚀表面积不宜超过（）。
正确答案:1/2
第5题：
根据GB/T5336-2005《大客车车身修理技术条件》，对骨架的要求是立柱下端锈蚀面积与其总面积之比超过一定比例时，应局部截换。此比例是：（）
- A、1/3
- B、2/3
- C、4/5
- D、1/10
正确答案:A
第6题：
闸门及埋件的局部防腐应采取手工除锈措施，避免对其它部位的保护层造成破坏。当闸门锈蚀面积超过（）时，应进行全面防腐。
- A、8%
- B、10%
- C、15%
- D、20%
正确答案:A
第7题：
在有基本金属锈蚀的部位，应测定锈蚀面积来测量构件断面的消弱量。
正确答案:错误
第8题：
采用钢筋锈蚀仪进行钢筋锈蚀状况检测时，测区应选择主要承重构件或承重构件的主要受力部位，或可能发生锈蚀的部位，但应避开明显锈涨、脱空或层离的部位。
答案：对
解析：
钢筋锈蚀状况检测范围应为主要承重构件或承重构件的主要受力部位，或根据一般检查结果有迹象表明钢筋可能存在锈蚀的部位。但测区不应有明显的锈蚀胀裂、脱空或层离现象。
第9题：
温水锅炉、茶炉检修时，炉体裂纹、锈蚀坑超限时焊修，腐蚀深度超过原设计厚度的（）时挖补、截换或更换。
- A、1/3
- B、1/2
- C、1/4
正确答案:A
第10题：
（）因外露而经常接触雨水、灰尘等，锈蚀较严重。
- A、立柱的侧膏上
- B、立柱下端
- C、下沿及与底横梁连接处
- D、驾驶员门框
正确答案:B