工学

多选题CRTSⅠ型轨道板预制张拉台座应具有足够的（），以保证在张拉过程中不变形、不破坏、不移位。A强度B垂直度C稳定性D平整度E刚度

题目
多选题
CRTSⅠ型轨道板预制张拉台座应具有足够的（），以保证在张拉过程中不变形、不破坏、不移位。
A

强度

B

垂直度

C

稳定性

D

平整度

E

刚度

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第1题：

桥梁上部结构对于先张法预制梁板的说法正确的（　）。
A、钢绞线张拉后8h，开始绑扎除面板外的普通钢筋
B、横梁应有足够的刚度，受力后挠度不应大于5mm
C、张拉方向与预应力钢材在一条直线上
D、多根钢筋同时张拉初应力要保持一致
E、张拉时预应力钢筋断筋数量不超过1%


答案：A,C,D
解析：
本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。横梁应有足够的刚度，受力后挠度不应大于2mm；张拉时，同一构件内预应力钢钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。参见教材P100。

第2题：

张拉台座必须在受力后不倾覆、不移动、不变形。


正确答案:正确

第3题：

先张法预应力张拉台座必须保证（ ）。
A.有足够的强度和刚度 B.抗倾稳定系数不得小于1. 5
C.抗滑稳定系数不得小于1. 3 D.台座区不得产生差异沉降
E.足够的适应变形的能力


答案：A,B,C,D
解析：

第4题：

CRTSⅡ型轨道板预应力筋初张拉应拉至约设计值的（）。

  • A、20%
  • B、40%
  • C、50%
  • D、60%

正确答案:A

第5题：

先张法预应力张拉台座必须保证（　）。

  • A、有足够的强度和刚度
  • B、抗倾稳定系数不得小于5
  • C、抗滑稳定系数不得小于3
  • D、台座区不得产生差异沉降
  • E、足够的适应变形的能力

正确答案:A,B,C,D

第6题：

先张法预制梁板操作时的说法正确的有（）。


A.横梁应有足够的刚度，受力后挠度不应大于5mm
B.张拉方向与预应力钢材在一条直线上
C.多根钢筋同时张拉初应力要保持一致
D.张拉时预应力钢筋断筋数量不超过1%
E.预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，应采用乙炔-氧气切割

答案：B,C
解析：
横梁必须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm，选项A错误。张拉时，同一构件内预应力钢钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过 1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋，选项 D错误。预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，应采用机械切割的方式进行切断，选项E错误。

第7题：

简要回答制作CRTSⅠ型混凝土轨道板的张拉顺序。


正确答案:预应力张拉顺序先横向后纵向，横向预应力为单向张拉，固定端预应力筋螺纹外露量控制在8-10mm；纵向预应力筋从中间向两侧、先下层后上层，对称、两端同步张拉，并应保证预应力筋两端伸长量基本一致。

第8题：

先张法预制梁板，张拉时，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的( )。

A.1%
B.2%
C.3%
D.5%

答案：A
解析：
2019版教材P131页
根据《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011规定，张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。

第9题：

预制梁板监理重点（）。

  • A、预制台座应坚固、无沉陷，台座间距应适宜，台底应根据设计设置反拱
  • B、预留孔道位置是否符合图纸要求
  • C、预应力张拉的全过程
  • D、混凝土配和比及浇筑质量，张拉、吊运时的混凝土强度
  • E、梁端封锚混凝土强度应与构件混凝土强度相同

正确答案:A,B,C,D

第10题：

CRTSⅠ型轨道板施加预应力时，横向预应力筋采用（）。

  • A、单端张拉
  • B、两端
  • C、无具体规定
  • D、间隔单端或双端张拉

正确答案:B

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