工学
问答题什么是可变进气歧管长度系统？它主要用来改善发动机的什么性能？高、低转速下如何改变进气歧管的长度？
题目
问答题
什么是可变进气歧管长度系统？它主要用来改善发动机的什么性能？高、低转速下如何改变进气歧管的长度？
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相似问题和答案
第1题：
进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。
- A、发动机排气歧管
- B、水泵出气歧管
- C、发动机进气歧管
- D、水泵进气歧管
正确答案:C
第2题：
进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。
- A、变短
- B、不变
- C、变长
正确答案:A
第3题：
可变进气歧管的发动机有何优点?
参考答案：在高、低转速的宽广范围内得到良好的充气效果，改善发动机动力性和经济性。
第4题：
为什么发动机大负荷，高转速时转杯粗短的进气歧管？
正确答案: 低俗小负荷载时转备细长的进气歧管为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别；从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中、低速和中、小负荷时的经济性和动力性的目的；要求发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管；而在中、低转速和中、小负荷时配用细长的进气歧管。
第5题：
在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）
- A、5%
- B、8%
- C、10%
- D、15%
正确答案:B
第6题：
为什么发动机大负荷，高转速时转杯粗短的进气歧管，低俗小负荷载时转备细长的进气歧管？
正确答案:为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中、低速和中、小负荷时的经济性和动力性的目的要求发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管而在中、低转速和中、小负荷时配用细长的进气歧管。
第7题：
可变进气歧管主要是改进发动机中高转速的经济性和动力性。
正确答案:正确
第8题：
请叙述可变进系统的功用以及高、低速时分别使用什么样的进气歧管。
答案：功用:根据发动机转速的变化自动改变进气歧管(支管)的有效长度。 为了充分利用不同转速下的进气波动效应,改善发动机高速和中低速时的经济性和动力性,要求发动机在高转速时装备短粗的进气歧管(支管);而在中、低速时配用细长的进气歧管(支管),以提高压力波动效应。因而使用可变进气歧管(支管)。
第9题：
什么是可变进气歧管长度系统？它主要用来改善发动机的什么性能？高、低转速下如何改变进气歧管的长度？
正确答案: 可变进气歧管长度系统，可以在不同的转速下控制气流沿不同长度的路径进入气缸，从而可以在低速时获得大转矩，在高速时获得大功率。
主要改变发动机的动力性能。
高速时使用短的进气管长度，提高功率；低速时使用长的进气管长度，增加扭矩。
第10题：
可变进气歧管技术包括可变进气歧管长度和可变进气（）技术，他们都是通过进气歧管的（）实现的。
正确答案:共振；几何设计