工学
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相似问题和答案
第1题：
柴油机燃烧室有几种？各有什么特点？
正确答案:统一式燃烧室，ω型燃烧室：结构简单，燃烧室位于活塞顶，喷油器采用孔式喷油器，混合气的形成以空间雾化为主；球形燃烧室：位于活塞顶部的深坑内，采用单孔或双孔喷油器，混合气的形成以油膜蒸发为主。采用螺旋进气道形成强烈的进气涡流。分隔式燃烧室分为两个部分，主燃烧室位于活塞顶，而副燃烧室位于缸盖上，主副燃烧室通过通道相同，喷油嘴位于副燃烧室内。
第2题：
燃烧室的基本类型有哪些？
正确答案: 分管（单管）、环管和环形
第3题：
柴油机直喷式燃烧室主要有哪些类型？各有何特点？
正确答案: 常见的直喷式燃烧室主要形状有ω型、球型和U型。
（1）ω型燃烧室：主要在活塞顶部有较深的ω型凹坑。ω型燃烧室具有结构紧凑，散热面积小，热效率高，雾化良好、易起动等优点。但由于燃油在着火落后期间内形成混合气多，同时燃烧的燃油多，压力升高率大，导致柴油机工作粗暴。
（2）球型燃烧室：球型燃烧室主要在活塞顶部有3／4的球形凹坑。
球型燃烧室的主要特点是：
①混合气开始形成很慢，在着火落后期内形成的混合气量少，故柴油机工作柔和；
②高速的空气涡流不仅能加速油膜的蒸发，而且还能促使空气与废气分离；
对燃油供给装置的要求不高；
③因工作不粗暴，对燃油要求不高，可使用不同牌号的燃油。
④这种燃烧室的主要缺点是燃烧室成为一个高温的热球，活塞容易过热，起动性能差。
（3）U型燃烧室：U型燃烧室亦称复合式燃烧室。
U型燃烧室混合气形成和燃烧过程与球型燃烧室相比，主要特点是：喷射燃油的方向基本与空气流动的方向垂直，只有很小的顺流趋势；燃油的一部分是靠旋转的气流甩洒在燃烧室壁面上形成均匀的油膜，然后蒸发形成混合气燃烧；燃油的另一部分分散在高温的空气中，首先形成混合气燃烧。形成油膜的燃油量的多少，与气流的旋转速度有关。柴油机在高速时，以油膜蒸发燃烧为主，类似于球型燃烧室，工作柔和平稳，而且高速旋转的气流亦有分离废气与新鲜空气的作用。当柴油机在低速或起动时，由于空间形成混合气的燃油量增多，类似于ω型燃烧室，雾化良好、易起动。这种燃烧室对燃油喷射装置要求较低，可使用单孔轴针式喷油器，喷射压力为11．76MPa左右。
第4题：
汽油机燃烧室有哪几种类型？
正确答案:盆形，楔形，半球形，双球形，篷形。
第5题：
柴油机直接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的（）
- A、开式燃烧室
- B、火球燃烧室
- C、涡流室燃烧室
- D、预燃室燃烧室
正确答案:A
第6题：
柴油机燃烧室有哪几种结构形式？
正确答案: 可分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室，统一式燃烧室有分为ω形燃烧室和球形燃烧室；分隔式燃烧室有分为涡流式燃烧室和预燃式燃烧室
第7题：
柴油机燃烧室有哪些类型？请列举几种典型燃烧室。
正确答案: 分统一式燃烧室和分隔式燃烧室两大类。
1、统一式燃烧室
由凹顶活塞顶部与气缸盖底部所包围的单一内腔，又叫做直接喷射式燃烧室。
（1）ω型燃烧室
（2）球型燃烧室
2、分隔式燃烧室
分隔式燃烧室由两部分组成，一部分位于活塞顶与气缸底面之间，称主燃烧室，另一部分在气缸盖中，称为副燃烧室。这两部分由一个或几个孔道相连。
（1）涡流室式燃烧室
（2）预燃室式燃烧室
第8题：
柴油机的燃烧室有直接喷射式燃烧室和（）两种。
- A、开放式燃烧室
- B、分开式燃烧室
- C、间接喷射式燃烧室
- D、封闭式燃烧室
正确答案:B
第9题：
柴油机混合气形成方式有两种，多数柴油机以空间雾化混合为主，而以油膜蒸发混合为主的柴油机采用（）。
- A、型燃烧室
- B、盆型燃烧室
- C、涡流室燃烧室
- D、球形燃烧室
正确答案:D
第10题：
柴油机燃烧室有哪几种形式？各自工作特点如何？
正确答案: 统一式燃烧室：W型燃烧室和球形燃烧室特点：它的燃油由喷油器高压直接喷射到燃烧室中，燃油喷注形状与燃烧室形状匹配，并在燃烧室内较强的空气涡流作用下，混合气迅速形成。凹形活塞顶面占大部分容积。
分隔式燃烧室：涡流室式燃烧室和预燃室式燃烧室特点：由两部分组成，主燃烧室和副燃烧室，主燃烧室内的压力增长比较缓慢，发动机工作柔和，对转速变化不敏感；燃烧完全，排气污染小，但散热面积较大，热损失较多；流动损失大，经济性差，耗油率高，冷启动较困难。