工学

问答题汽车技术状况变坏的原因有哪些?

题目
问答题
汽车技术状况变坏的原因有哪些?
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相似问题和答案

第1题:

机械在使用过程中,技术状况由好变坏的基本原因是()


正确答案:摩擦引起的磨损

第2题:

汽车技术状况变化的原因及影响因素


正确答案: 1)汽车技术状况变化的根本原因是零件的损坏。零件损坏的原因有:磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化、偶然损伤;2)汽车结构与工艺因素:设计、制造、装配;汽车运行材料品质:燃料、润滑剂、特种液、轮胎;载荷:容量利用;道路条件:故障率;环境条件:气温、湿度、空气中介质;汽车驾驶技术:日常维护、操作技术、故障处理;汽车维修质量:维护、修理、维修。

第3题:

下列哪项是汽车技术状况变化的原因()。

  • A、脱落
  • B、磨损
  • C、变形
  • D、老化

正确答案:A

第4题:

汽车技术状况参数


正确答案:评价汽车外观和性能的物理量和化学量。

第5题:

要做到按需维护必须()

  • A、掌握汽车技术状况变化规律
  • B、掌握汽车技术状况参数的极限值
  • C、掌握故障的现象
  • D、掌握汽车技术状况参值

正确答案:A,B,C

第6题:

汽车技术状况变化规律


正确答案:汽车技术状况与行驶里程和时间的关系。

第7题:

发动机在使用过程中,其技术状况将不断变坏,试说明发动机常用的诊断参数有哪些?


正确答案: 1.发动机功率,是发动机的一个总技术指标,发动机零件磨损以及点火、冷却、润滑等工作不良,都会引起功率数值下降,因此用它来综合表明发动机技术状况的好坏。
2.发动机燃油消耗量,是一个综合评价技术参数,它不仅与发动机供给系的技术状况有关,同时还受点火系、冷却系以及底盘系统等技术状况因素的影响,汽车在使用过程中,要定期检查燃料消耗量,以作为发动机(或汽车)不解体诊断的技术参数。
3.机油消耗量,可以反映发动机气缸活塞组的磨损情况,从而在一定程度上表明发动机的技术状况。
4.发动机燃烧质量(废气中C0、HC、N0的含量),混合气在燃烧室内的燃烧情况,可以反映燃油供给系的技术奖况,也影响发动机功率高低,因此,燃烧质量的好坏,可以判断发动机的技术状况。
5.气缸压力,对气缸压力的诊断,可以判断发动机的技术状况,同时根据诊断所得症状,还能判明是气缸组漏气,还是气门与气门座密封不好,以及能够查明每一只气缸的磨损情况。
6.曲轴箱窜气量,可以反映气缸活塞一的技术状况,曲轴箱窜气量还与发动机负荷、转速以及曲轴箱的密封程度有关。
7.气缸漏气率,测量压缩空气的漏气率,可以诊断气缸磨损情况,从而判断发动机的技术状况。
8.进气歧管的真空度,只能用来判断发动机总的技术状况,不能确定故障的部位,进气歧管真空度的检查,仅可作为发动机不解体诊断的辅助手段。
9.点火系工作质量,可以用示波器检查,点火电压随时间变化的特性曲线,点火系点火波形的变化,可确定点火系及其元件的技术状况。
10、机油压力,当润滑系工作正常,而机油压力下降时,多半是由于曲轴轴承和连杆轴承磨损的缘故。

第8题:

在不解体条件下确定汽车技术状况,查明故障部位及原因的检查,称为()。


正确答案:诊断

第9题:

汽车技术状况


正确答案:测得的定量表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总合。

第10题:

汽车技术状况变坏的原因有哪些?


正确答案:汽车技术状况变坏的原因有自然原因和人为原因两类。机器零件之间相互摩擦磨损;连接件松动;零件被腐蚀;零件材料疲劳,非金属零件、电器元件老化等造成汽车技术状况变坏是属于自然原因。由于驾驶员对汽车构造原理不熟悉,对使用要求不清楚,违章驾车或责任心不强造成的汽车技术状况变坏属于人为原因。