工学
单选题柴油机将混合气形成与燃烧过程按曲轴转角划分为四阶段，哪个阶段的燃烧容易产生碳烟。（）A 滞燃期B 速燃期C 缓燃期D 后燃期
题目
单选题
柴油机将混合气形成与燃烧过程按曲轴转角划分为四阶段，哪个阶段的燃烧容易产生碳烟。（）
A
滞燃期
B
速燃期
C
缓燃期
D
后燃期
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第1题：
柴油机将混合气形成与燃烧过程按曲轴转角划分为四阶段，哪个阶段的燃烧容易产生碳烟。（）
- A、滞燃期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、后燃期
正确答案:C
第2题：
滞燃期过短对燃烧的影响是（）
- A、功率下降
- B、影响混合气形成
- C、容易生成碳烟
- D、以上全是
正确答案:D
第3题：
16V240ZJB型柴油机配气相位图中，燃烧-膨胀过程的曲轴转角为（180°－42°20´）
正确答案:正确
第4题：
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
正确答案:着火落后期
第5题：
柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为（）。
- A、备燃期
- B、预燃期
- C、速燃期
- D、缓燃期
- E、后燃期
正确答案:A,C,D,E
第6题：
柴油机燃烧时混合气形成时间非常短，在空气不足或混合气不均匀的情况下，产生的主要是炭烟污染，因此排放法规主要限制柴油机排气的烟度。（）
正确答案:正确
第7题：
发动机在暖机的过程中，燃烧过程所占的曲轴转角将逐渐增大。
正确答案:错误
第8题：
柴油机可燃混合气的形成有哪些特点？其燃烧过程可分为哪几个阶段？
正确答案: 1、柴油必须以雾状喷入燃烧室，与高温、高压热空气混合。
2、柴油混合气形成时间极短，仅为汽油机混合气形成时间的1.5%～2%。
3、柴油喷、混、燃同时进行，混合气浓度非常不均匀，极易造成燃烧不完全。
4、柴油机不能根据负荷变化调整空燃比。
可分为着火延迟期、快速燃烧期、缓燃期、后燃期四个阶段。
第9题：
根据扩散燃烧和预混合燃烧的基本特点，分析为什么柴油机燃烧容易产生炭烟，以及汽油机燃烧难以稀燃。
正确答案: 柴油机属于扩散燃烧。扩散燃烧时，混合气浓度和燃烧温度的空间分布极不均匀，易产生局部高温缺氧现象，生成炭烟。
汽油机属于预混合燃烧，当空燃比过大时，预制的均质混合气难以进行燃烧，所以汽油机难以稀燃；而柴油机即使过量空气系数较大，由于燃烧区域（油束边缘）的局部空燃比并不会过大，所以燃烧仍能正常进行。
第10题：
混合气的正常燃烧阶段，一般明显燃烧期约占（）曲轴转角。
- A、10°~40°
- B、20°~30°
- C、20°~40°
- D、15°~40°
正确答案:C