磨损最大气缸的最大直径
磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值
所有气缸的最大磨损平均值
第1题:
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。
A.最大磨损直径
B.最小磨损直径
C.磨损平均直径
第2题:
我国确定六级修理尺寸,在气缸直径标准尺寸的基础上,每加大0.25mm为一级,逐级递增至1.5mm。
第3题:
气缸的修理尺寸是根据气缸的( )来确定的。
A.最大磨损直径
B.最小磨损直径
C.磨损平均直径
D.最大磨损直径与最小磨损直径的和
第4题:
用修理尺寸法修理气缸后,是改变了气缸与活塞间的()
第5题:
关于气缸维护,以下说法不正确的是()。
第6题:
A、磨损尺寸
B、标准尺寸
C、极限尺寸
D、修理尺寸
第7题:
测量汽缸的圆柱度,圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。
第8题:
气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径+加工余量来确定的。 ( )
此题为判断题(对,错)。
第9题:
修理尺寸法的修理尺寸是如何确定的?
第10题:
测量气缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定气缸的修理尺寸,才能校对量缸表。