工学
单选题（）应力分析方法假定坝体由若干层独立工作的水平拱圈叠合而成，每层拱圈可作为弹性固端拱进行计算。A 有限元法。B 拱梁分载法。C 纯拱法。D 壳体理论计算方法。
题目
单选题
（）应力分析方法假定坝体由若干层独立工作的水平拱圈叠合而成，每层拱圈可作为弹性固端拱进行计算。
A
有限元法。
B
拱梁分载法。
C
纯拱法。
D
壳体理论计算方法。
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相似问题和答案
第1题：
石拱涵施工，下列说法错误是（）
A.拱架、支架、模板等由施工设计，经监理工程师批准后进行施工
B.拱圈圬工砌筑,应由两端的拱脚向中间同时的对称进行，砌筑时拱圈或支架不得有变形。
C.拱圈砂浆强度达到设计强度80%时方可拆除拱架
D.涵身直顺，涵底铺砌密实平整,拱圈圆滑
B.拱圈圬工砌筑,应由两端的拱脚向中间同时的对称进行，砌筑时拱圈或支架不得有变形。
C.拱圈砂浆强度达到设计强度80%时方可拆除拱架
D.涵身直顺，涵底铺砌密实平整,拱圈圆滑
答案：C
解析：
石拱涵施工
(1)拱架、支架、模板等由施工设计，经监理工程师批准后进行施工。
(2)拱圈圬工砌筑,应由两端的拱脚向中间同时的对称进行，砌筑时拱圈或支架不得有
变形。
(3)拱圈砂浆强度达到设计强度70%时方可拆除拱架;拱顶填土，必须达到设计强度后方可进行。
(4)沉降缝、防水层应按设计规定施工。
(5)涵身直顺，涵底铺砌密实平整,拱圈圆滑。
(1)拱架、支架、模板等由施工设计，经监理工程师批准后进行施工。
(2)拱圈圬工砌筑,应由两端的拱脚向中间同时的对称进行，砌筑时拱圈或支架不得有
变形。
(3)拱圈砂浆强度达到设计强度70%时方可拆除拱架;拱顶填土，必须达到设计强度后方可进行。
(4)沉降缝、防水层应按设计规定施工。
(5)涵身直顺，涵底铺砌密实平整,拱圈圆滑。
第2题：
在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（）。
- A、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
- B、主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度
- C、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
正确答案:C
第3题：
应力分析方法假定坝体由若干层独立工作的水平拱圈叠合而成，每层拱圈可作为弹性固端拱进行计算。
A.有限元法。
B.拱梁分载法。
C.纯拱法。
D.壳体理论计算方法。
正确答案：C
第4题：
在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（）
- A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
- B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
- C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
- D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
正确答案:D
第5题：
用纯拱法计算拱坝的应力时，忽视了拱圈间作用，求出应力一般偏小。
正确答案:错误
第6题：
下面关于在拱架上浇筑砼拱圈表述不正确的是()
A、跨径小于18m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从拱圈从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前完成。
B、不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土
C、跨径大于等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。
D、拱圈封拱合龙时混凝土强度，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%
B、不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土
C、跨径大于等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。
D、拱圈封拱合龙时混凝土强度，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%
答案：A
解析：
2020/2019教材P88
在拱架上浇筑混凝土拱圈：（1）.跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。不能完成时，则在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。（2）.跨度大于或等于16m的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段浇筑。（7）.拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%。
在拱架上浇筑混凝土拱圈：（1）.跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。不能完成时，则在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。（2）.跨度大于或等于16m的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段浇筑。（7）.拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%。
第7题：
二衬拱圈浇注混凝土应（）
- A、由拱顶向拱脚进行
- B、由拱脚向拱顶进行
- C、两侧对称进行
- D、拱圈封顶紧跟
正确答案:B,C,D
第8题：
计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有（）。
A.施工荷载引起的拱架弹性变形
B.混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度
C.墩台水平位移引起的拱圈挠度
D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E.荷载引起的非弹性变形
B.混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度
C.墩台水平位移引起的拱圈挠度
D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E.荷载引起的非弹性变形
答案：A,B,C,E
解析：
本题考查的是支架、拱架的制作及安装。
支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑下列因素：
（1）支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1／2所产生的挠度；
（2）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；
（3）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；
（4）支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；
（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度；
（6）承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。
支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑下列因素：
（1）支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1／2所产生的挠度；
（2）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；
（3）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；
（4）支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；
（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度；
（6）承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。
第9题：
（）应力分析方法，假定坝体由若干层独立工作的水平拱圈叠合而成，每层拱圈可以作为弹性固端拱进行计算。
- A、有限元法
- B、拱梁分载法
- C、纯拱法
- D、壳体理论计算方法
正确答案:C
第10题：
在利用拱冠梁法进行拱坝应力分析时，将拱冠处的铅直坝体视为（）
- A、悬臂梁
- B、简支梁
- C、拱圈
- D、简支板
正确答案:A