工学
填空题在汽车拆装作业中，螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的（），过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的（）。
题目
填空题
在汽车拆装作业中，螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的（），过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的（）。
参考答案和解析
正确答案：
50％～60％,20％
解析：
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相似问题和答案
第1题：
齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接，箱体和箱盖厚度不太大，且经常拆装，一般选用（）。
A螺栓联接
B螺钉联接
C双头螺柱联接
D紧定螺钉联接
A
略
第2题：
采用螺纹联接时，若被联接件之一厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装，则一般宜采用（）
- A、螺栓联接
- B、双头螺柱联接
- C、螺钉联接
正确答案:B
第3题：
当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔且需经常拆装时,往往采用()
A、螺栓联接
B、螺钉联接
C、双头螺柱联接
D、紧定螺钉联接
参考答案：A
第4题：
零件与轴周向定位方法中．制造简单，拆装方便，对中心性好，可用于较高精度、高转速及受冲击或变载作用下的固定联接，还可用于一般要求的导向联接中，该方法是采用（）联接。
- A、半圆键
- B、圆柱销
- C、平键
- D、过盈配合
正确答案:C
第5题：
双头螺柱联接被联接件上要切制螺纹，用于被联接件（）或（），不宜开通孔，可以经常拆装的场合。
正确答案:太厚；太软
第6题：
当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接需要经常拆装时，往往采用（）。
A螺栓联接
B螺钉联接
C双头螺柱联接
D紧定螺钉联接
C
略
第7题：
被联接件太厚，且需要经常拆装的结构，往往采用螺钉联接。
正确答案:错误
第8题：
在汽车拆装作业中,螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的(),过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的()。
参考答案：50%～60%，20%
第9题：
制粒机易损件是（）.
- A、主轴轴承的拆装
- B、环模的拆装
- C、传动建的拆装
正确答案:B
第10题：
螺纹联接法是使用螺钉、螺栓联接进行汽车装配的基本方法，它约占汽车装配作业工作量1/3。
正确答案:错误