工学
单选题柴油机燃烧比汽油机燃烧多出的阶段为（）。A 后燃期B 缓燃期C 着火延迟期D 明显燃烧期
题目
单选题
柴油机燃烧比汽油机燃烧多出的阶段为（）。
A
后燃期
B
缓燃期
C
着火延迟期
D
明显燃烧期
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第1题：
汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。
正确答案:压燃；点火
第2题：
汽油机和柴油机可燃混合气是（）形成
- A、两者均在燃烧室外
- B、两者均在燃烧室内
- C、柴油机在燃烧室内，汽油机既可以在燃烧室内，也可以在燃烧室外
- D、汽油机在燃烧室内，柴油机既可以在燃烧室内，也可以在燃烧室外
正确答案:C
第3题：
下列关于内燃机的说法中，错误的是( )。
A:汽油比柴油容易燃烧，因此汽油机可以利用压缩空气所产生的高温自燃点火
B:目前电控喷射技术在柴油机和汽油机中都被广泛采用
C:汽油机高速时扭矩较大
D:柴油机的燃烧压力比汽油机的高
B:目前电控喷射技术在柴油机和汽油机中都被广泛采用
C:汽油机高速时扭矩较大
D:柴油机的燃烧压力比汽油机的高
答案：A
解析：
汽油机有点火系统，当油气混合气体被压缩时，依靠点火系统进行点燃;柴油机采用压缩空气所产生的高温自燃点火。
第4题：
为什么柴油机的燃烧噪声要比汽油机大得多？降低柴油机燃烧噪声的主要技术对策是什么？
正确答案: 柴油机的燃烧的冲击性和运动件惯性质量明显大于汽油机。柴油机速燃期内放热率远大于汽油机，且柴油机的燃烧室和运动部件一般也较大。
用预喷、晚喷或EGR等。
第5题：
关于汽油机下列说法正确的是（）
- A、汽油机比柴油机压缩比高
- B、汽油比柴油自燃点高
- C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高
- D、汽油机比柴油机工作粗暴
正确答案:B
第6题：
汽油机的燃烧过程与柴油机有何不同？
正确答案: 汽油机燃烧过程没有缓燃期，而柴油机有
（2）着火方式不同：柴油机是压燃式，而柴油机是点燃式
（3）压缩比不同：柴油机压缩比比汽油机的大
（4）燃烧类型不同：柴油机既有等容燃烧又有等压燃烧过程；汽油机只有等容燃烧过程
第7题：
柴油机HC排放较汽油机低的原因是（）。
- A、燃油停留在燃烧室的时间比汽油机短
- B、柴油机为压燃着火；汽油机为点燃着火
- C、汽油机混合气形成时间长，柴油机混合气形成时间短
正确答案:A
第8题：
下列关于内燃机的说法中，错误的是（ ）。
A.汽油比柴油容易燃烧，因此汽油机可以利用压缩空气所产生的高温自燃点火
B.目前电控喷射技术在柴油机和汽油机中都被广泛采用
C.汽油机高速时扭矩较大
D.柴油机的燃烧压力比汽油机的高
A.汽油比柴油容易燃烧，因此汽油机可以利用压缩空气所产生的高温自燃点火
B.目前电控喷射技术在柴油机和汽油机中都被广泛采用
C.汽油机高速时扭矩较大
D.柴油机的燃烧压力比汽油机的高
答案：A
解析：
汽油机有点火系统，当油气混合气体被压缩时，依靠点火系统进行点燃； 柴油机采用压缩空气所产生的高温自燃点火。
第9题：
柴油机燃烧初期的预混合燃烧阶段与汽油机的预混合燃烧有何异同？
正确答案: 同：都是燃烧开始前油气先混合的燃烧过程。
异：柴油机的预混相比于汽油机不够均匀，且柴油机的燃烧过程是多点自燃，而汽油机则是火花点火，火焰传播的过程。
第10题：
根据扩散燃烧和预混合燃烧的基本特点，分析为什么柴油机燃烧容易产生炭烟，以及汽油机燃烧难以稀燃。
正确答案: 柴油机属于扩散燃烧。扩散燃烧时，混合气浓度和燃烧温度的空间分布极不均匀，易产生局部高温缺氧现象，生成炭烟。
汽油机属于预混合燃烧，当空燃比过大时，预制的均质混合气难以进行燃烧，所以汽油机难以稀燃；而柴油机即使过量空气系数较大，由于燃烧区域（油束边缘）的局部空燃比并不会过大，所以燃烧仍能正常进行。