工学
单选题现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为（）。A 共振型压电式爆震传感器B 非共振型压电式爆震传感器C 磁致伸缩式爆震传感器D 以上都不对
题目
单选题
现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为（）。
A
共振型压电式爆震传感器
B
非共振型压电式爆震传感器
C
磁致伸缩式爆震传感器
D
以上都不对
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相似问题和答案
第1题：
采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。
A对
B错
对
略
第2题：
爆震传感器主要用来检测发动机有没有爆震发生。
正确答案:正确
第3题：
()的检查放方法是看连接器及中间连线是否有短路或断路发生。
A共振型磁致伸缩式爆震传感器
B共振型压电式爆震传感器
C非共振型压电式爆震传感器
正确答案：B
第4题：
爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。
- A、ECU
- B、爆震传感器
- C、氧传感器
正确答案:A
第5题：
关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法，下列正确的是（）
- A、2．3L发动机没有爆震传感器
- B、安装爆震传感器可以不管拧紧力矩，拧到位就可以
- C、爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震
- D、爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧
正确答案:C
第6题：
关于爆震，以下叙述正确的是（）
- A、爆震燃烧使发动机过热
- B、发动机过热容易产生爆震
- C、使用低牌号的汽油容易发生爆震
- D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
正确答案:A,B,C
第7题：
利用爆震法检测爆震的传感器有（）和（）两种类型。
正确答案:磁致伸缩型、半导体压电型
第8题：
如何检修爆震传感器？
①拔下爆震传感器连线接头，用电阻表检测爆震传感器的连接端与外壳间电阻。若导通，则更换爆震传感器。②拔下爆震传感器连接插头，当发动机在怠速时，用示波器检查爆震传感器的接线端子与搭铁间应有脉冲波形输出。
略
第9题：
对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小。
正确答案:错误
第10题：
汽车上的磁致伸缩式爆震传感器，属于（）类型传感器。
- A、光电式
- B、电容式
- C、变磁阻式
- D、压电式
正确答案:C