工学

判断题荷载效应系数通常与结构尺寸有关，因此，对同一结构，他是常数。A 对B 错

题目
判断题
荷载效应系数通常与结构尺寸有关，因此，对同一结构，他是常数。
A

对

B

错

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第1题：

计算基本组合的荷载效应时，有关永久荷载分项系数的取值正确的是( )。

A.任何情况下均取1.2
B.其效应对结构不利时取1.2
C.其效应对结构有利时取1.2
D.验算抗倾覆和滑移时取1.2

答案：B
解析：
永久荷载分项系数：当其效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合，应取1.2；当其效应对结构有利时，一般情况下应取1.0；对倾覆和滑移，应取0.9。

第2题：

结构水平地震作用FEK=αG；其中系数α与（ )有关。
A.抗震设防烈度 B.结构恒荷载 C.结构震动荷载 D.场地类别


答案：A,D
解析：
根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011 —2010）第5. 1.4条，建筑结构的地震影响系数应根据烈度、场地类别、设计地震分组和结构自振周期以及阻尼比确定。

第3题：

水平地震作用标准值的大小除了与结构质量,地震烈度,结构自振周期有关外,还与下列何种因素有关()

A、场地平面尺寸

B、场地特征周期

C、荷载分项系数

D、抗震等级


参考答案：B

第4题：

永久荷载的分项系数应按规定采用，下列说法正确的是（）。

  • A、当其效应对结构不利时取1.2
  • B、当其效应对结构有利时取1.2
  • C、当其效应对结构不利时取1.0
  • D、当其效应对结构有利时取1.0
  • E、当可变荷载效应起控制作用时取1.2，当永久荷载效应起控制作用时取1.35

正确答案:D,E

第5题：

《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）．试验荷载效率为（ ）。（2014真题）

A：试验荷载与相应的设计控制荷载的比值
B：试验荷载和理论计算荷载修正系数
C：试验加载效应控制系数
D：试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值

答案：D
解析：

第6题：

根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) (2006年版），下列说法正确的是（ ）。
A.基本组合中永久荷载的分项系数对结构不利时取1. 35
B.基本组合中可变荷载的分项系数一般应取1.4
C.对于标准组合荷载效应组合的设计值中，第一个可变荷载应取按标准值计算的荷载效应值
D.对于标准组合，荷载效应组合的设计值中，可变荷载应取按标准值计算的荷载效应值乘以组合值系数


答案：B,C
解析：
根据《建筑结构菏载规范》（GB 5009-2001) (2006年版）第3. 2. 5条及第3.2. 8 条，A项，对由可变荷载效应控制的组合取1.2，对由永久荷载控制的组合取1.35; D项，对于标准组合，荷载效应组合的设计值S的计算公式为：。

第7题：

根据现行规范进行桥梁承载力评定时，对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数对（ ）进行修正计算。

A.结构刚度
B.承载能力检算系数
C.结构抗力效应
D.设计汽车荷载效应

答案：D
解析：
活载影响修正系数ξq为不小于1的系数，根据实际交通量、大吨位车辆混入率和轴荷分布情况确定，反映实际通行汽车荷载较设计标准的变异，是对设计汽车荷载效应的修正。

第8题：

当模型结构和原型结构有集中力（外荷载P）和分布荷载（结构自重M）同时作用时，要求有统一的荷载相似常数，相似常数间的关系为：


答案：B
解析：
提示：当集中力P和分布荷载M同时作用，要求有统一的相似常数，则SP=SM，

第9题：

根据现行规范进行桥梁承载力评定时，对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数对（ ）进行修正计算。

A：结构刚度
B：承载能力检算系数
C：结构抗力效应
D：设计汽车荷载效应

答案：D
解析：
活载影响修正系数ξq为不小于1的系数，根据实际交通量、大吨位车辆混入率和轴荷分布情况确定，反映实际通行汽车荷载较设计标准的变异，是对设计汽车荷载效应的修正。

第10题：

电极系系数K仅与电极系的结构尺寸有关。


正确答案:正确

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