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问答题钢结构设计规范中风载要不要考虑疲劳,为什么?

题目
问答题
钢结构设计规范中风载要不要考虑疲劳,为什么?
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第1题:

根据抗震设计规范,12层(及以上)钢结构建筑称为高层钢结构建筑。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

根据钢结构设计规范(GB50017-2003),钢结构的构造应便于()。

  • A、制作
  • B、运输
  • C、安装
  • D、维护

正确答案:A,B,C,D

第3题:

什么叫钢结构的疲劳破坏?影响疲劳破坏的因素有哪些?


参考答案:钢材经过多次循环反复荷载的作用,虽然平均应力低于抗拉强度甚至低于屈服点,也会发生断裂的现象叫疲劳破坏。影响疲劳强度的因素有:应力幅、构件或连接的细部构造和作用的循环次数有关。

第4题:

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,核算疲劳强度时应考虑疲劳安全系数为()

  • A、1.15
  • B、1.2
  • C、1.33
  • D、1.34

正确答案:D

第5题:

对钢结构进行疲劳计算时,如何考虑应力集中与缺陷对疲劳的影响?


正确答案: 在对钢结构进行疲劳计算时,不另外考虑应力集中与缺陷(如气孔、非金属夹杂、偏析、咬边、未焊透、未熔透等)的影响,其不利影响已在各部位按具体构造进行疲劳计算分类时加以考虑。但在设计时应该注意从构造上避免过大的应力集中,特殊不利情况时另作考虑

第6题:

计算钢结构构件的疲劳和正常使用极限状态的变形时,荷载的取值为(  )。

A、采用标准值
B、采用设计值
C、疲劳计算采用设计值,变形验算采用标准值
D、疲劳计算采用设计值,变形验算采用标准值并考虑长期荷载的作用

答案:A
解析:
根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第3.1.4条的规定,按承载能力极限状态设计钢结构时,应考虑荷载效应的基本组合,必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合;按正常使用极限状态设计钢结构时,应考虑荷载效应的标准组合,对钢与混凝土组合梁,尚应考虑准永久组合。根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第3.1.5条的规定,计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值(标准值乘以分项系数);计算疲劳时,应采用荷载标准值。

第7题:

在()情况下,计算钢结构构件承载力可以不考虑应力集中的影响。

  • A、常温静载
  • B、常温疲劳
  • C、常温动载
  • D、低温动载

正确答案:A

第8题:

《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,核算疲劳强度时应考虑疲劳安全系数为()。

A.1.15

B.1.2

C.1.33

D.1.34


参考答案:D

第9题:

对钢结构进行疲劳计算时应选用荷载的什么值?如何考虑动力系数对荷载的影响?


正确答案: 计算疲劳破坏时,作用于钢结构的荷载取标准值,不乘荷载分项系数,也不乘动力系数,并按弹性方法计算其应力。这是因为引起疲劳破坏的荷载是经常重复作用的正常使用荷载,即不乘分项系数的荷载标准值。
动力系数的影响在以试验为基础确定的疲劳计算公式和参数中已经加以考虑。

第10题:

关于钢材耐疲劳性的表述,下列哪一条不对()。

  • A、疲劳极限是指在疲劳试验中,于规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力
  • B、疲劳破坏同材料表面质量无关
  • C、钢结构设计规范?规定,直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件,当应力变化的循环次数等于或大于5×104时,应进行疲劳计算
  • D、疲劳破坏同应力比值或应力幅有关

正确答案:B

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