第1题:
在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水()
第2题:
根据冷却水在发动机中进行循环的方法不同,发动机冷却方式又分自然循环冷却和强制循环冷却两类。
第3题:
A、70℃
B、80℃
C、60℃
D、90℃
第4题:
柴油机自然循环式冷却系统是利用冷却水随温度升高而密度减小的性质,使冷却水不借助任何外界作用进行(),达到传递热量的目的。
第5题:
冷却水温度在70℃时,发动机进行的是()
第6题:
水泵的作用是()。
第7题:
强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。
第8题:
发动机冷却水的循环有小循环和大循环之分,它是由()来进行控制的。
第9题:
由于节温器失灵引起发动机过热的特征是:发动机内部的冷却水温很高,散热器内的水温()。
第10题:
在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。