敲击
热压
冷压
火焰
第1题:
连杆校正原则为()。
A.先校正弯曲再接正扭曲
B.同时校正
C.先校正扭曲再校正弯曲。
第2题:
柴油机连杆弯曲和扭曲的校对,若连杆的弯曲和扭曲同时存在,一般是()。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正,这种方法可省去时效处理。
第5题:
在汽车修理中常用的三种变形校正方法有:()校正、()校正和()校正。
第6题:
曲轴弯曲校正的方法不包括()。
第7题:
在汽车修理中常用的校正方法有三种,下列哪种不属于常用的校正方法()
第8题:
A.静压校正
B.敲击校正
C.火焰校正
D.冷压校正
第9题:
曲轴弯曲超过允许极限时,应予校正,通常采用()法。
第10题:
对曲轴弯曲的校正方法()