工学
单选题CRTSⅡ型板式无砟轨道相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。A ±0.1mmB ±0.3mmC ±0.5mmD ±1mm
题目
单选题
CRTSⅡ型板式无砟轨道相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
A
±0.1mm
B
±0.3mm
C
±0.5mm
D
±1mm
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相似问题和答案
第1题：
CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板外侧的底座顶面不设置横向排水坡。
正确答案:错误
第2题：
凸形挡台填充树脂应用在CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸台与轨道板周围，主要起到（）及（）。
正确答案:轨道板定位；减振作用
第3题：
高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道:轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于02mm,接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于()。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
参考答案：C
第4题：
CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂的顶面应（）。
- A、低于轨道板顶面5~10mm
- B、高于轨道板顶面5~10mm
- C、与轨道板顶面平齐
- D、低于轨道板顶面20mm
正确答案:A
第5题：
CRTSⅡ型板式无砟轨道相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
- A、±0.1mm
- B、±0.3mm
- C、±0.5mm
- D、±1mm
正确答案:B
第6题：
桥梁地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道，轨道板外侧的底座板顶面设置横向排水坡。
正确答案:正确
第7题：
相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
- A、±0.1mm
- B、±0.3mm
- C、±0.5mm
正确答案:B
第8题：
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括（ ）。
A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道
B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道
E.CRTSⅢ型板式无砟轨道
B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道
E.CRTSⅢ型板式无砟轨道
答案：A,B,C,E
解析：
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要有双块式和板式，其中双块式有Ⅰ型和工型，板式有工型、Ⅱ型和Ⅲ型。由于双块式无砟轨道没有Ⅲ型，因此选项D不正确是干扰项。正确选项是“ABCE”。
第9题：
用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为（），中线允许偏差为（）。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
正确答案:±0.5mm；0.5mm；±0.3mm
第10题：
CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂宜低于轨道板顶面（）。
- A、1~5mm
- B、5~10mm
- C、10~20mm
正确答案:B