工学
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相似问题和答案
第1题：
舵杆弯曲变形时直线度误差<2mm／m,允许采用()修复。
A、冷校直
B、热校直
C、加热-机械校直
D、机械校直
参考答案：A
第2题：
普通钢板经过热处理后变成了高强度钢板，下列关于高强度钢板的说法哪种是正确的？（）
- A、普通钢板经过热处理后，需要再经过冷轧才能变成高强度钢板
- B、普通钢板经过热处理后，晶粒粗化，强度加强，变成了高强度钢板
- C、高强度钢板经过高温加热，晶粒细化，强度变低
- D、通钢板经过热处理后，晶粒细化，强度加强，变成了高强度钢板
正确答案:D
第3题：
在任何条件下，汽车悬挂系统中的任何零件都不能用校正的方法进行修复。( )
参考答案：正确
第4题：
再对高强度钢板进行加热时，可以使用热敏材料来控制温度。
正确答案:正确
第5题：
对高强度钢加热会（）
- A、损坏镀锌层
- B、改变钢铁强度
- C、改变钢板的尺寸
- D、形成氧化膜后使钢板厚度减小
正确答案:A,B,C,D
第6题：
下列钢制品中，只能用特殊性能低合金高强度钢制作的有（）。
A.高强度螺栓
B.汽车冲压钢板
C.钢轨
D.钢绞线
B.汽车冲压钢板
C.钢轨
D.钢绞线
答案：B
解析：
A高强度螺栓和D钢绞线都是用碳素结构钢制作的，C钢轨是用低合金结构钢制作的。
第7题：
高强度钢板在维修时，建议以冷矫正为主，不要进行高温加热处理。（）
正确答案:错误
第8题：
高强度钢在任何条件下，都不能加热矫正。()
参考答案：对
第9题：
高强度钢板经过过度加热再冷却后强度不会下降。
正确答案:错误
第10题：
对热处理后硬度较低（40HRC以下）的工件可采用（）进行校直。
- A、冷压校直法
- B、加热校直法
- C、热点校直法
- D、坚韧校直
正确答案:A