塑性变形
热冲击
热疲劳
第1题:
大容量汽轮机运行方式的改变是导致金属部件产生热应力的重要因素。
第2题:
金属材料产生塑性变形的力学条件是该材料受外力作用而产生的应力必须()。
第3题:
第4题:
汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形,要控制好那几个主要指标?
第5题:
金属材料的屈服极限和强度极限之比值,称为屈强比,实践表明此比值小,说明这种金属材料是不可靠的。
第6题:
通常金属材料的屈服强度大于强度极限。
第7题:
什么是金属材料的屈服极限?
第8题:
屈服强度:是金属材料发生屈服现象时的屈服极限,亦即抵抗微量塑性变形的应力。
第9题:
汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
第10题:
汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标?