工学
填空题运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的（），加上（）牺牲的金额计算。
题目
相似问题和答案
第1题：
货物共同海损牺牲的金额，货物灭失的，计算方法为（ ）。
A.货物在装船时的价值加保险费加运费
B.货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无需支付的运费
C.货物在装船时的价值，减除由于牺牲无需支付的运费
D.货物在装船时的价值减保险费加运费，再加由于牺牲无需支付的运费
第2题：
在一次共同海损事故中，如果货物在装船时的价值为1800万元，保险费为18万元，运费为120万元，不属于共同海损的损失金额为10万元，承运人承担风险的运费为6万元。按照我国海商法的有关规定，该批货物的共同海损分摊价值是（）。
- A、1938万元
- B、1922万元
- C、1910万元
- D、1904万元
正确答案:B
第3题：
在一次共同海损事故中，如果货物在装船时的价值为1800万元，保险费为18万元，运费为120万元，不属于共同海损的损失金额为10万元，承运人承担风险的运费为6万元。按照我国海商法的有关规定，该批货物的共同海损分摊价值是()。
A.1938万元
B.1922万元
C.1910万元
D.1904万元
第4题：
价值100万元的货物到付运费5万元。货物途中发生火灾，20％货物烧毁，30％货物因救火湿损。运费中因货物灭失而减少的营运成本为0.5万元。运费中为完成本航程而支付的营运成本为1万元，运费的分摊价值为（）。
- A、5×20％=1
- B、5×30％=1.5
- C、5-（1+0.5+1）=2.5
- D、4
正确答案:C
第5题：
共同海损的分摊价值，应以（）为基础，加上共同海损补偿额计算。
- A、航程开始时船舶、货物的实际价值
- B、航程终止时船舶的实际净值
- C、航程终止时货物和到付运费的实际净值
- D、航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值
正确答案:D
第6题：
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。
- A、船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算
- B、货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算
- C、运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算
- D、旅客的行李和私人物品分担共同海损
正确答案:D
第7题：
参与共同海损分摊的价值包括（）。
- A、共同海损牺牲本身
- B、共同海损费用本身
- C、航程结束时船货实际价值
- D、安全抵达航程终点的货物的到付运费
- E、共同海损发生后后续航阶段又发生的船货损失
正确答案:A,C,D
第8题：
运费分摊价值的计算方法为（ ）。
A.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用
B.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，加上共同海损牺牲的金额
C.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，加上为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，减除共同海损牺牲的金额
D.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额
第9题：
运费共同海损牺牲的金额的计算方法为（）。
- A、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付，但是由于牺牲无须支付的营运费用
- B、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付的营运费用
- C、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除由于牺牲无须支付的营运费用
- D、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额
正确答案:A
第10题：
货物共同海损分摊价值的计算方法为（）。
- A、货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费
- B、货物在装船时的价值加保险费加运费
- C、货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额
- D、货物在装船时的价值加保险费加运费，减除承运人承担风险的运费
正确答案:A