工学
判断题汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS 警告灯点亮。A 对B 错
题目
判断题
汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS 警告灯点亮。
A
对
B
错
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第1题：
汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）
- A、制动防抱死装置有故障
- B、制动系统有故障
- C、制动防抱死系统正常
- D、制动液不足
正确答案:A
第2题：
汽车制动系统出现故障时，（）通过仪表板的警告指示灯警告驾驶员，同时切断所有的动作控制系统。
- A、ABS系统
- B、备用系统
- C、操作系统
- D、机行系统
正确答案:A
第3题：
ABS系统实施控制时,ABS警告灯()。
A、闪烁
B、熄灭
C、持续亮
D、启动后熄灭
参考答案：BD
第4题：
汽车在行驶中ABS警告灯线路断路所产生的故障现象为（）
- A、ABS警告灯行驶中间隙发亮
- B、ABS警告灯一直亮
- C、ABS警告灯一直不亮
- D、ABS警告灯偶尔亮，然后又熄灭
正确答案:C
第5题：
组合仪表ESP指示灯控制逻辑是（）
- A、系统正常ESP没工作的情况下指示灯不亮
- B、ESP系统屏蔽时指示灯常亮
- C、ESP正常工作时指示灯闪烁
- D、ABS故障时，ABS指示灯常亮，ESP指示灯不会点亮
正确答案:A,B,C
第6题：
汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS 警告灯点亮。
正确答案:正确
第7题：
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）
- A、轮速传感器磁隙过大
- B、轮速传感器插头接触不良
- C、轮速传感器线路断路
- D、ABS-ECU故障
正确答案:C
第8题：
下列哪种情况说明制动ABS系统工作正常?( )
A.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯不亮
B.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯一直亮着
C.将点火开关转到ON位(不起动发动机)，ABS警告灯持续点亮约4S，然后熄灭。
D.车辆行驶过程中，ABS警告灯点亮。
正确答案：C
第9题：
在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS ECU故障”时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（）
- A、点亮，点亮
- B、点亮，熄灭
- C、熄灭，点亮
- D、熄灭，熄灭
正确答案:A
第10题：
装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯（红色）和ABS系统故障警告灯（黄色）。正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约（），一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应（），否则说明（）有故障。
正确答案:2s；同时灭；ABS