工学

判断题汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。A 对B 错

题目
判断题
汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。
A

B

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第1题:

液力变矩器起到自动离合器的作用,传递或不传递发动机扭矩至变速器;不具有减速增扭功能,但能在一定范围内实现自动地无级变速。


正确答案:错误

第2题:

装配自动变速器的轿车在正常行驶中,驾驶员猛踩油门踏板时()

  • A、自动变速器升档
  • B、自动变速器降档
  • C、液力变矩器锁止
  • D、自动变速器直接档

正确答案:B

第3题:

液力变矩器的单向自由轮可以起到增扭和防止反冲的作用。


正确答案:正确

第4题:

在输出轴处于增矩工况下,自动变速器的液力变矩器中的导轮处于()状态。

  • A、自由
  • B、锁止
  • C、与涡轮同速
  • D、与泵轮同速

正确答案:B

第5题:

按液力变矩器的类型,自动变速器大致可分为()

  • A、普通液力变矩器式
  • B、综合液力变矩器式
  • C、带锁止离合器的液力变矩器式
  • D、液力耦合器式

正确答案:A,B,C

第6题:

汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。


正确答案:正确

第7题:

由于液力变矩器具有自动无级变速的功能,所以采用液力机械传动的车辆一般不设变速器。


正确答案:错误

第8题:

自动变速器的液力变矩器的功用是什么?


正确答案:传递转矩;无级变速,汽车刚起步时能够放大发动机的输出转矩;具有离合器的作用,自动离合;驱动油泵;防止传动系过载。

第9题:

液力变矩器具有一定的自动减速增扭功能和兼有飞轮的作用。


正确答案:错误

第10题:

在后轮驱动的自动变速器车辆中,其动力传输结构的特点包括有()。

  • A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上
  • B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴
  • C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输
  • D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

正确答案:A