判断题市域内交通运输的对象以城市居民为主。A 对B 错

存在的问题如下:
1.石化工业区未靠近港口和铁路，交通运输不便，而靠近水库不利于生态环境保护。
2.区域性物流园区距离主要对外交通设施太远，布局不合理。
3.机场为选址在区域中心城市Z和城市Y之间，不利于区域基础设施共享。
4.市域中心城市Y与港口城市Z之间没有高速公路联系，而其他中小城市之间却有髙速公路联系，不合理。

在该城镇等级布局和主要交通线路规划中存在的主要问题包括：
　　（1）重点镇设置过多，发展重点反而不明确。
　　（2）5 号镇和34 号镇不宜作为重点镇，不靠近主要交通干线。
　　（3）新增设的3 个镇中，35 号和36 号设置条件不充分。
　　（4）南北向高速公路与中心城市联系不便。

1.4号镇和34号镇不靠近主要交通线，规划为重点镇明显脱离实际。

2.现有34个镇，为求均衡发展而新增设的35号、36号两个镇不合理。

3.重点镇过多，发展重点反而不明确。

4.南北向高速公路与中心城市的联系不便。

存在的问题如下。
1.石化工业区未靠近港口和铁路，交通运输不便，而且靠近水库不利于生态环境保护。
2.区域性物流园区距离主要对外交通设施太远，布局不合理。
3.机场未选址在区域中心城市Z和城市Y之间，不利于区城基础设施共享。
4.市域中心城市Y与港口城市Z之间没有高速公路联系，而其他中小城市之间却有高速公路联系，不合理。

(1)5号镇和3 4号镇不靠近主要交通线，规划为重点镇明显脱离实际。

(2)现有3 4个镇，为求均衡发展而新增设的3 5号、3 6号两个镇不合理，设置条件不充分。

(3)重点镇过多，发展重点反而不明确。

(4)南北向高速公路与中心城市的联系不便。

【解析】

本案例主要涉及市域城镇体系规划的内容。城镇等级的设置应考虑到人口规模、职能分工、发展定位、空间布局等条件。重点镇应既能向上承接县城，又能向下辐射一般镇，因此应有较好的交通条件，靠近主要交通线。且题目说明北部为山地，34号镇因地形影响发展会受到限制，也不宜作为重点镇，新设3 5、3 6号镇同样不合理。市域交通设施规划应考虑服务对象，重点联系市域内的高等级城镇，增加通达性。

根据《城市规划编制办法》的规定，市域城镇体系规划应当包括下列内容：①提出市域城乡统筹的发展战略。其中位于人口、经济、建设高度聚集的城镇密集地区的中心城市，应当根据需要提出与相邻行政区域在空间发展布局、重大基础设施和公共服务设施建设、生态环境保护、城乡统筹发展等方面进行协调的建议。②确定生态环境、土地和水资源、能源、自然和历史文化遗产等方面的保护与利用的综合目标和要求，提出空间管制原则和措施。③预测市域总人口及城镇化水平，确定各城镇人口规模、职能分工、空间布局和建设标准。④提出重点城镇的发展定位、用地规模和建设用地控制范围。⑤确定市域交通发展策略，原则确定市域交通、通信、能源、供水、排水、防洪、垃圾处理等重大基础设施、重要社会服务设施的布局。⑥在城市行政管辖范围内，根据城市建设、发展和资源管理的需要划定城市规划区。⑦提出实施规划的措施和有关建议。