工学
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相似问题和答案
第1题：
自动调节系统由哪两部分组成？组成自动调节系统最常见的基本环节是什么？
正确答案: 自动调节系统由调节对象和自动装置两部分组成。
组成自动调节系统最常见的基本环节有一阶惯性环节、比例环节、积分环节、微分环节和迟延环节。
第2题：
自动控制系统的基本组成是什么？
正确答案: 自动化控制系统的组成包括自动化装置和控制对象，其中自动化装置包含：检测元件及变送器，自动控制器和执行器三部分。
第3题：
自动变速器主要由几部分组成?
参考答案：自动变速器主要由液力变扭器、齿轮变速器、油泵、控制系统等4个部分组成。
第4题：
自动变速器的变速系统主要由（）、（）、（）组成。
正确答案:液力变矩器；行星齿轮系统；液压控制系统
第5题：
简述自动变速器的液压控制系统组成。
正确答案: 由动力源、执行机构和控制机构三部分组成。
第6题：
自动变速器的工作原理是什么？
正确答案: 自动变速器之所以能够实现自动换档是因为工作中驾驶员踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换档系统工作，自动换档系统中各控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放，并改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速器档位的变换。
传统的液力自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变速档位。其换挡控制方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将该油压加到换挡阀的两端，以控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行元件（离合器和制动器）的油路。这样，工作液压油进入相应的执行元件，使离合器结合或分离，制动器制动或松开，控制行星齿轮变速器的升挡或降挡，从而实现自动变速。
电控液力自动变速器是在液力自动变速器基础上增设电子控制系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将所获得的信息转换成电信号输入到电控单元。电控单元根据这些信号，通过电磁阀控制液压控制装置的换挡阀，使其打开或关闭通往换挡离合器和制动器的油路，从而控制换挡时刻和档位的变换，以实现自动变速。
第7题：
前驱自动变速器（又叫自动变速驱动桥）除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外，在自动变速器的壳体内还装有（）
- A、差速器
- B、主减速器
- C、分动器
- D、行星齿轮
正确答案:A,B
第8题：
自动变速器的基本检查及调整包括:()、自动变速器外部机构的检查,()三个方面。
答案：发动机有关项目的检查、自动变速器油的检查
第9题：
自动变速器电子控制系统的基本组成部件有哪些？各部件起什么作用？
正确答案:主要由信号输入装置、自动变速器电子控制单元ECU和执行器等组成。
信号输入装置由各类传感器和开关信号等组成。作用是信号反馈到ECU，在ECU进行计算然后输出控制信号，通过换档电磁阀、离合器电磁阀等控制换档和锁止动作。
执行机构由各类电磁阀组成，作用是根据ECU的命令接通或切断液压回路。
ECU接到传感器反馈信号后，根据汽车车速、发动机转速及工作温度、节气门位置、歧管真空度、选档位置等输入信号参数选择换档。ECU根据即时变速杆的位置，对照参数计算选择最佳的档位位置，发出控制信号驱动换档电磁阀，令变速器换档。
第10题：
自动变速器的基本组成不包括下列哪项（）
- A、液力变矩器
- B、离合器
- C、变速器齿轮机构
- D、换挡操纵机构
正确答案:C