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问答题为什么余隙容积又叫有害容积?

题目
问答题
为什么余隙容积又叫有害容积?
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第1题:

余隙容积对气体压缩是有害的,所以余隙越小越好。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

一台内燃机全部气缸工作容积的总和叫内燃机()。

  • A、总容积
  • B、最大容积
  • C、排量
  • D、余隙容积

正确答案:C

第3题:

在实际生产中,影响压缩机能力因素()。

A.余隙容积、气缸余隙大

B.余隙容积、气缸余隙小

C.气缸容积减大,生产能力低

D.气体温度低


参考答案:A

第4题:

往复压缩机余隙容积增大时,气缸容积系数减小,气缸吸气量增加。


正确答案:错误

第5题:

由于余隙容积对空压机工作影响很大,所以现在生产的空压机已经不留余隙容积了。


正确答案:错误

第6题:

关于余隙容积的大小说法正确的是()

  • A、在确保安全的前提下,余隙容积应尽量地大
  • B、对排气压力大的压缩机,要求相对余隙容积取值时小些
  • C、活塞式压缩机余隙容积可以为零
  • D、在确保安全的前提下,余隙容积应尽可能地小

正确答案:D

第7题:

何谓余隙容积?


正确答案: 余隙容积是指活塞运动到左死点(或右死点)时,气缸盖(或底)与活塞端面之间的距离。

第8题:

余隙容积、气缸余隙大,气缸容积减小,生产能力低,影响压缩机能力。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

压缩机汽缸为什么要留余隙?余隙的容积应如何控制?


正确答案:(1)被压缩的气体中含有水蒸气,在压缩过程中它们有可能凝结为水,水是不可压缩的,如果汽缸不留余隙,则会产生“液击”而使压缩机遭到破坏。
(2)安装上的要求也必须留有余隙,因为机轴、活塞杆等金属物件在压缩机运行过程中受热伸长或考虑到某些零件在运行中松动,不留余隙也会发生撞缸。
余隙容积的控制:汽缸中留有余隙,给压缩机的装配、操作和安全使用带来很多好处,但余隙留得过大,不仅没有好处,反而会使压缩机的生产能力降低。所以在一般情况下,压缩机汽缸的余隙容积约为工作部分的3%—8%。而在压力较高、直径较小的压缩机汽缸中,留的余隙容积通常为5%—12%。

第10题:

余隙容积、气缸余隙大,气缸容积减小,生产能力低,影响压缩机能力


正确答案:正确

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