高压高温气态
高压高温液态
高压低温气态
高压低温液态
低压低温气态
第1题:
为防止破坏臭氧层,新式汽车冷气系统均用R-12冷媒.
第2题:
进入冷气压缩机之气态冷媒应有部份变化为液体,以增加压缩效果.
第3题:
有关空调系统的工作的叙述,下列哪一项的说法正确?()
第4题:
冷凝器
蒸发器
压缩机
膨胀阀
第5题:
汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。
第6题:
汽车冷气电路中的低压开关其主要功用为防止因系统内冷媒严重流失,压缩机运转时损坏压缩机,故安装在低压管路上.
第7题:
汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是()
第8题:
汽车冷气系统中,压缩机运转时冷凝器风扇也要跟著作动.
第9题:
充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧
若冷媒进入系统中的速度缓慢时,应将冷媒放置在100℃的水中
充填冷媒时,冷媒压缩机绝对不能运转
冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒
冷媒筒可以放在盐水中,使充填速度较快
充填冷媒时,应随时检查看看各连接部份有无泄漏
第10题:
冷媒不够
冷媒过多
系统内含有水份
系统内含有空气
冷媒压缩机驱动皮带过紧
冷媒压缩机驱动皮动过松