工学

多选题静载试验对荷载进行分级的目的是()A控制加载速度B无法进行连续加载,无奈之举C便于观察结构变形情况D为读取各种试验数据提供必需的时间E无任何目的

题目
多选题
静载试验对荷载进行分级的目的是()
A

控制加载速度

B

无法进行连续加载,无奈之举

C

便于观察结构变形情况

D

为读取各种试验数据提供必需的时间

E

无任何目的

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第1题:

桥梁静载试验中,与控制截面的设计内力值相等(相当)的试验荷载称为( )。

A:集中荷载
B:分布荷载
C:分级荷载
D:等效荷载

答案:D
解析:
桥梁静载试验中,利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置,通过计算使得某控制截面的试验内力(弯矩或轴力或剪力)与设计活载内力相当(满足荷载效率要求)的过程称为荷载等效,是桥梁静力加载设计的关键环节。

第2题:

桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载,分级加载的级数应取( )。

A:1~2级
B:2~3级
C:3~5级
D:5~10级

答案:C
解析:
JTG/TJ21-01-2015规定:试验荷载应分级施加,加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定,可分成3~5级。当桥梁的技术资料不全时,应增加分级。重点测试桥梁在荷载作用下的响应规律时,可适当加密加载分级。

第3题:

加载程序可以有多种,根据试验目的的要求不同而选择,一般结构静载试验的加载程序均分为()三个阶段。

A、正常使用荷载、破坏荷载、极限荷载

B、开裂荷载、正常使用荷载、破坏荷载

C、预载、开裂荷载、正常使用荷载

D、预载、标准荷载、破坏荷载


参考答案:D

第4题:

预载试验所用的荷载一般是分级荷载的()倍。


正确答案:1~2

第5题:

桥梁结构静载试验中,与控制截面内力值相等的试验荷载称( )。(2017真题)

A:集中荷载
B:均布荷载
C:等效荷载
D:分级荷载

答案:C
解析:
等效荷载,指桥梁结构静载试验中,与控制截面内力值相等的试验荷载。

第6题:

桥梁静载试验中,与控制截面的设计内力值相等(相当)的试验荷载称为( )。

A.集中荷载
B.分布荷载
C.分级荷载
D.等效荷载

答案:D
解析:
桥梁静载试验中,利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置,通过计算使得某控制截面的试验内力(弯矩或轴力或剪力)与设计活载内力相当(满足荷载效率要求)的过程称为荷载等效,是桥梁静力加载设计的关键环节。

第7题:

桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载,分级加载的级数应取( )。

A.1~2级
B.2~3级
C.3~5级
D.5~10级

答案:C
解析:
JTG/TJ21-01-2015规定:试验荷载应分级施加,加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定,可分成3~5级。当桥梁的技术资料不全时,应增加分级。重点测试桥梁在荷载作用下的响应规律时,可适当加密加载分级。

第8题:

静载试验卸载时,可以按加载时的分级,也可以按2倍的加载分级进行。( )


答案:对
解析:

第9题:

单桩竖向抗压静载试验中,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。


正确答案:±10%

第10题:

其他设备架梁前,应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的()倍;动载试验荷载为额定起重荷载的1.1倍。

  • A、1.2
  • B、1.25
  • C、1.3

正确答案:B

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