工学
单选题在发动机起动过程中，发动机控制模块对喷油脉冲宽度实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制喷油量的参考信号？（）A 曲轴位置传感器B 空气流量传感器C 发动机冷却液温度传感器D 起动开关
题目
曲轴位置传感器
空气流量传感器
发动机冷却液温度传感器
起动开关
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
在讨论发动机冷却液温度传感器的作用时，技师甲说，如果传感器信号失真，会影响发动机的控制精度；技师乙说，如果传感器出现故障，某些车型的发动机控制模块会根据起动时进气温度传感器的信号和起动后发动机运行的时间来判定当前发动机冷却液温度的高低。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第2题：
喷油器的喷油动作不是和发动机控制模块发出的喷油脉冲信号同步。
正确答案:正确
第3题：
A.在空中起动发动机时
B.在空中发动机起动过程中
C.在地面起动发动机过程中
D.在地面发动机工作时
第4题：
在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时，技术人员甲说，有些轿车虽安装了氧传感器，但发动机控制模块未使用闭环控制程序，因而电脑不会采纳氧传感器的信号对混合气的浓度实行反馈控制；技术人员乙说，某些轿车的发动机控制模块可以用专用仪器进行编程，以起动闭环控制程序，实现对混合气浓度的反馈修正控制。请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第5题：
冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。
正确答案:进气总管上、冷起动性能
第6题：
电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制
正确答案:错误
第7题：
带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制（）
- A、发动机起动时
- B、发动机暖车过程中
- C、中速中等负荷正常水温工作时
- D、节气门全开时
正确答案:A,B,D
第8题：
电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制
A对
B错
错
略
第9题：
在讨论安装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的故障原因时，技术人员甲说，如果点火控制模块（有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内）不能正常工作，则发动机无法起动；技术人员乙说，如果发动机控制模块不能正常工作，则发动机无法起动。请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第10题：
在发动机起动过程中，发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号？（）
- A、空气流量传感器
- B、曲轴位置传感器
- C、凸轮轴位置传感器
- D、发动机冷却液温度传感器
正确答案:A