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问答题为什么汽车广泛采用低压胎?

题目
问答题
为什么汽车广泛采用低压胎?
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相似问题和答案

第1题:

为什么低压转子采用焊接转子?


正确答案: 汽轮机的低压转子直径大,特别是大功率汽轮机的低压转子质量较大,叶轮承受很大的离心力。采用套装结构,叶轮内孔在运行中将发生较大的弹性变形,因而需要设计较大的装配过盈量,但同时会引起很大的装配应力。若采用整锻转子,则因锻件尺寸太大,质量难以保证,故一般采用焊接转子。

第2题:

汽车充气轮胎按胎体帘布层的结构不同可以分为()和子午线轮胎。

  • A、斜交线胎
  • B、辐板式
  • C、高压胎
  • D、低压胎

正确答案:A

第3题:

国产内燃叉车一般都采用()。

A、高压胎

B、低压胎

C、超低压胎

D、无压胎


参考答案:A

第4题:

为什么汽车广泛采用低压胎?


正确答案: 因为低压胎弹性好,断面宽,与道路接触面积大,壁薄而散热性良好,从而有利于提高汽车行驶的平顺性,转向操纵的稳定性,此外,低压胎寿命也较长,且对路面的损坏小。

第5题:

现代汽车多采用充气轮胎,根据胎内工作压力大小可分为()

  • A、高压胎
  • B、低压胎
  • C、超低压胎
  • D、真空胎

正确答案:A,B,C

第6题:

现代汽车几乎全部采用充气轮胎。根据工作气压的大小可分为()、()和超低压胎。


正确答案:高压胎;低压胎

第7题:

为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件?


正确答案: 钢板弹簧的结构简单,使用可靠,除了能起缓冲作用外,还兼起传力作用,在结构上不必另设导向装置;此外,钢板弹簧片与片之间的摩擦具有一定的减振作用。因此,大多数汽车采用钢板弹簧作为弹性元件。

第8题:

汽车充气轮胎按胎内的空气压力大小,可分为()、低压胎、超低压胎。


正确答案:高压胎

第9题:

汽车充气轮胎按充气压力可以分为超低压胎、低压胎和()。

  • A、斜交胎
  • B、辐板式
  • C、高压胎
  • D、无内胎

正确答案:C

第10题:

货车、轿车广泛采用低压胎。


正确答案:正确