工学
填空题客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
题目
填空题
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
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相似问题和答案
第1题：
软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，Ⅰ级铁路不应大于（ ）cm，路桥过渡段不应大于（ ）cm，沉降速率均不应大于（ ）cm／年；Ⅱ级铁路不应大于（ ）cm。
A.25，10，10，30
B.25，15，5，30
C.20，10，5，30
D.20，15，10，30
B.25，15，5，30
C.20，10，5，30
D.20，15，10，30
答案：C
解析：
软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足以下要求Ⅰ级铁路不应大于20cm，路桥过渡段不应大于10cm，沉降速率均不应大于5cm/年；Ⅱ级铁路不应大于30cm。
第2题：
客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段（）mm。
- A、不大于5
- B、不大于20
- C、不大于15
- D、不大于30
正确答案:C
第3题：
时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
参考答案：B
第4题：
无砟轨道路基工后沉降应当满足（ ）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。
- A、线路平顺性、
- B、结构稳定性
- C、扣件调整能力
正确答案:A,B,C
第5题：
无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求，工后沉降不宜超过（）mm。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、50
正确答案:C
第6题：
软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，工级铁路不应大于（ ）cm，路桥过渡段不应大于（ ）cm，沉降速率均不应大于（ ）cm／年；Ⅱ级铁路不应大于（ ）cm。
A.25，10，10，30
B.25，15，5，30
C.20，10，5，30
D.20，15，10，30
B.25，15，5，30
C.20，10，5，30
D.20，15，10，30
答案：C
解析：
第7题：
路堤工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速200km路段路堤工后沉降量，一般地段不应大于（），年沉降速率应小于（）；桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于（）。
正确答案:15cm；4cm/年；8cm
第8题：
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()mm,工后沉降差造成的折角不应大于1／1000。
A.5
B.10
C.15
D.20
参考答案：A
第9题：
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于（）mm，工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。
正确答案:5
第10题：
客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
- A、1/100
- B、1/1000
- C、1/10000
正确答案:B