工学
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相似问题和答案
第1题：
简述后轮独立悬架导向机构设计的基本要求。
正确答案: 1）悬架上载荷变化时，轮距无显著变化。
2）汽车转弯行驶时，应使车身侧倾角小，并使车轮与车身的倾斜反向，以减小过多转向效应。
此外，导向机构还应有足够强度，并可靠地传递除垂直力以外的各种力和力矩。
第2题：
简述对独立悬架导向机构的要求：前、后悬架。
正确答案: 对前轮独立悬架的要求：
1、在悬架载荷发生变化时，应保证汽车轮距不发生较大变化，一般应在之内，因为轮距变化是造成汽车轮胎早期磨损的原因之一。
2、在悬架上载荷变化时，前轮定位参数要有合理的变化特性，比方说车轮的外倾角应和车厢侧倾方向一致，从而增大不足转向趋势。
3、在载荷变化时，车轮不应产生纵向加速度，即纵向力，从而影响汽车的转向特性以及汽车转向系的强度。
4、转弯时侧倾角小。在0.4的侧向加速度下，车身侧倾角应小于6°～7°。
5、制动时，应使车身有抗“点头”作用，加速时有抗后仰作用。
对后轮独立悬架导向机构的要求：
1、悬架载荷变化时，轮距应无显著变化。
2、转弯时，侧倾角小，并使车轮与车身倾斜方向相反，以获得不足转向效应。此外，导向机构应有足够的强度，以传力。
第3题：
简述悬架设计的要求。
参考答案：1)保证汽车有良好的行驶平顺性;
2)保证汽车有良好的的操纵稳定性;
3)具有一定的减振降噪功能。
4)耐机械疲劳、橡胶材料的热稳定性好、抗腐蚀性强。
5)结构紧凑，占用空间尺寸要小;
6)悬置元件应具有一定的刚度(发动机正常工作时，静位移小)，以及保证有足够的强度和寿命。
2)保证汽车有良好的的操纵稳定性;
3)具有一定的减振降噪功能。
4)耐机械疲劳、橡胶材料的热稳定性好、抗腐蚀性强。
5)结构紧凑，占用空间尺寸要小;
6)悬置元件应具有一定的刚度(发动机正常工作时，静位移小)，以及保证有足够的强度和寿命。
第4题：
主动悬架系统由电子控制装置和（）组成
- A、减震器
- B、可调式悬架
- C、钢板弹簧
- D、导向机构
正确答案:B
第5题：
悬架系统的结构包括（）
- A、传动机构
- B、弹性元件
- C、导向机构
- D、减震器
正确答案:B,C,D
第6题：
简述设计悬架的基本要求。
正确答案: 1.保证汽车有良好的行驶平顺性
2.具有良好的衰减振动能力
3.保证汽车有良好的操纵稳定性
4.汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾，转弯时车身侧倾角要合适
5.有良好的隔声能力
6.结构紧凑、占用空间尺寸要小
7.可靠地传递各种力，力矩，在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命。
第7题：
简述设计悬架需要满足的基本要求。
正确答案:1）保证汽车有良好的行驶平顺性。
2）具有合适的衰减振动能力。
3）保证汽车具有良好的操纵稳定性。
4）汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾；转弯时车身侧倾角要合适。
5）有良好的隔声能力。
6）结构紧凑、占用空间尺寸要小。
7）可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩，在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命。
第8题：
简述设计悬架导向机构基本要求。
正确答案: 1.对前轮独立悬架导向机构的要求
1）悬架上载荷的变化，保证轮距变化<±4.0mm
2）悬架上载荷的变化，前轮定位参数有合理变化特性，车轮不应产生纵向加速度。有纵向加速度，就有纵向冲击。就能引起惯性力矩作用在转向节上，使转向盘上的力矩变化。
3）转弯行使时，车身侧倾角小。
要求作到：
①在0.4g侧向加速度作用下，车身侧倾角不大于6º ~ 7º
②车轮与车身同向倾斜，增强不足转向效应。
4）制动时，应使车身有抗前俯的作用；加速时，应使车身有抗后仰的作用。
2.对后轮独立悬架导向机构的要求
1）悬架上载荷变化时，轮距无明显变化。
2）汽车转弯行驶时，应使车身侧倾角小，并使车轮与车身的倾斜反向。减少过多转向效应。
第9题：
悬架主要由弹性元件、减震器和导向机构组成，分别起到缓冲、减震和导向的作用。
正确答案:正确
第10题：
钢板弹簧本身具有导向能力，配备钢板弹簧的悬架结构往往无需专门设置导向机构。
正确答案:正确