工学
判断题柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率。A 对B 错
题目
判断题
柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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第1题：
（）柴油机的进排气管多分开安装，不在缸盖的同一侧，这可以避免排气温度过高对进气管的影响，以降低充气效率。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
发动机温度过高降低充气效率，导致发动机功率下降。（）
正确答案:正确
第3题：
一般爆震传感器不安装在()位置。
A、进气歧管上
B、排气管上
C、发动机缸体上
D、油底壳处
参考答案：ABC
第4题：
直列型发动机在排气行程期间，气缸中的废气经排气门进入排气歧管，再由排气歧管进入排气管、催化转换器和（），最后由排气管出口排到大气中。
正确答案:消音器
第5题：
柴油机发动机进排气歧管常安装在发动机同侧。
正确答案:错误
第6题：
进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。
- A、发动机排气歧管
- B、水泵出气歧管
- C、发动机进气歧管
- D、水泵进气歧管
正确答案:C
第7题：
就配气机构而言，影响充气效率的因素主要有（）。
- A、进气温度
- B、进、排气门开启时刻
- C、进排门开启时间
- D、发动机转速
正确答案:B,C
第8题：
柴油发动机排气管严重积碳造成排气不畅或堵塞不会造成柴油发电机温度过高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
柴油机的进、排气管多分开安装，不在气缸盖的同一侧，从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。
正确答案:正确
第10题：
柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率。
正确答案:正确