工学
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相似问题和答案
第1题：
整体式车身的前部车身和后部车身在某种程度上容易损坏,形成一个吸收碰撞能量的结构。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
车身中，（）在碰撞中不吸收能量，只传递能量。
- A、前纵梁
- B、后纵梁
- C、门槛板
- D、散热器支架
正确答案:C
第3题：
横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形 ( )
A.车身中部压缩变形
B.车身中部弯曲变形
C.车身前部左右弯曲变形
D.车身后部左右弯曲变形
参考答案：BCD
第4题：
车架式车身在碰撞时，大量的能量被车架吸收
正确答案:正确
第5题：
欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化（）车身。正面碰撞时，增加发动机舱的能量吸收，同时在前部车顶上增加纵梁，抑制正面碰撞时车厢的变形。
- A、RISE
- B、GCON
- C、GOLA
- D、GAC
正确答案:A
第6题：
技师甲说：“承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说：“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是（）
- A、技师甲
- B、技师乙
- C、两者都正确
- D、两者都不正确
正确答案:C
第7题：
如何理解广汽本田吸收碰撞能量的车身设计？（）
- A、前端吸收能量
- B、中部吸收能量
- C、后端吸收能量
- D、车身整体吸收能量
正确答案:D
第8题：
车架式车身在碰撞时,大量的能量被车架吸收。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
TOYOTA特有的GOA车身是根据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，独立研究、开发的安全标准，其基本理念是：能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，因此不能够有效减少驾驶舱的变形程度，但可以减少对乘员的冲击。
正确答案:错误
第10题：
车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。
正确答案:错误