工学
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相似问题和答案
第1题：
公路中的设计小时交通量宜采用第( )位小时交通量。
A、40
B、30
C、20
D、10
正确答案:B
第2题：
城市道路横面机动车车行道宽度计算中。通常选用以下( )种规划机动车交通量。
A:一条车道的高峰小时交通量
B:单向高峰小时交通量
C:双向高峰小时交通量
D:单向平均小时交通量
B:单向高峰小时交通量
C:双向高峰小时交通量
D:单向平均小时交通量
答案：B
解析：
理论上机动车道的宽度等于所需要的车道数乘一条车道所需宽度，即当交通组织方案为各类机动车混合行驶时，机动车道宽度等于：单项高峰小时交通量与一条车道的平均通行能力之比的两倍乘以一条车道宽度。
第3题：
确定道路设计小时交通量时,可以选取第________位小时交通量作为设计依据。()
A、10
B、20
C、30
D、40
参考答案：C
第4题：
什么是设计交通量？什么是设计小时交通量？高速公路的远景设计年限是多少？
正确答案: 设计交通量：按照20年的交通量作为设计交通量。它是公路几何线形、路基横断面、路面结构和安全设施设计时最基本的数据。
设计小时交通量：设计小时交通量（辆/d）是以小时为计算时段的交通量，是确定高速公路车道数或评价公路服务水平的重要依据。采用设计年限平均日交通量中的第30位高峰小时交通量为依据。
第5题：
设计小时交通量可以参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计小时交通量。（）
正确答案:正确
第6题：
设计通行能力中的交通量是指()
A.年平均小时交通量
B.年平均日交通量
C.高峰小时交通量
D.高峰日交通量
参考答案：B
第7题：
设计小时交通量是指（）
- A、全年第45小时交通量（从大到小排）
- B、全年第30小时交通量（从大到小排）
- C、全年第1小时交通量（从大到小排）
- D、全年日平均小时交通量
正确答案:A
第8题：
公路设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。
A、40
B、30
C、20
D、10
正确答案:B
第9题：
确定道路小时交通量时，可选取第（）位小时交通量作为设计依据。
- A、10
- B、20
- C、30
- D、40
正确答案:C
第10题：
为什么要以第30高峰小时交通量作为设计依据？
正确答案:经过观测调查，把一年中所得8760(365x24)小时交通量占年平均交通量的比例按大小次序排列，发现第30个高峰小时交通量附近的曲线急剧变化，第30位以内，每提高一个时间档，交通量急剧上升，设计交通量值就急剧增加，有可能造成交通拥阻;反之，大于第30个高峰小时的交通量变化明显变缓，不会造成交通拥阻。以第30个高峰小时交通量作为设计依据，在一年中，只有29个小时超过设计值，即仅占0.33%。由于所定设计小时交通量能得出较为经济合理的设计，因此采用第30个高峰小时交通量作为设计依据。