工学
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相似问题和答案
第1题：
南京地铁二号线道岔采用（）。
正确答案:双转辙机
第2题：
南京地铁三号线列车采用的车型是（）。
- A、4节编制
- B、6节编制
- C、8节编制
- D、10节编制
正确答案:B
第3题：
南京地铁二号线车载信号设备主要包括哪些?
参考答案：车载信号设备主要分布在列车上，每列车包括两套车载设备，这两套车载设备互为冗余，分别位于两端A车。每套车载信号设备包括：
车下部分：应答器天线一个、OPG速度传感器一个、雷达一个;
车上部分：车载设备机柜一组、HMI显示器一台、无线天线两个;
另外在C车二位端处设中继器一个，连接两端无线单元。
车下部分：应答器天线一个、OPG速度传感器一个、雷达一个;
车上部分：车载设备机柜一组、HMI显示器一台、无线天线两个;
另外在C车二位端处设中继器一个，连接两端无线单元。
第4题：
什么是气灭系统，气灭系统保护的场所有哪些？南京地铁采用的气体灭火剂是什么？
正确答案: 气灭系统的作用是通过保护区内的探测器及时发现防护区内的火灾，联动相关设备动作，发出灭火指令打开保护区的启动气瓶及阀门通过管道将灭火剂输送到相应的防护区内实施灭火。
采用气体灭火系统保护重要的设备机房，如通信信号机房、变电控制室、OCC资料备份中心等。二号线包括地下车站内车站控制室。
灭火部分一号线与南延线采用七氟丙烷（卤素）气体灭火系统，二号线主要采用IG541气体灭火系统。系统为组合分配式全淹没灭火系统。
第5题：
地铁车辆乘客车门有哪些类型？南京地铁车辆现采用哪种类型？有哪些优点？车辆上一般设置哪些车门？
正确答案:地铁车辆乘客车门类型有内藏门、外挂门、塞拉门、外摆门。
南京地铁车辆现采用塞拉门。
塞拉门具有外观美观、空气阻力小、噪音小、隔热性好等优点。
除乘客车门外，车辆驾驶室两侧还设有驾驶室侧门，后端设有通往客室的通道门，前端设有紧急疏散安全门。
南京地铁车辆客室门每节车两侧各有5组。
第6题：
北京、天津地铁采用走行轨供电方式，也即所谓的第三轨供电；上海、广州、南京、深圳地铁采用（）供电。
正确答案:架空接触网
第7题：
南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
正确答案:准移动
第8题：
南京地铁一号线水系统采用的是（）冷水机组。
正确答案:螺杆式
第9题：
地铁电梯包括哪些类型？南京地铁自动扶梯电梯多采用哪些品牌？
正确答案:包括自动扶梯、升降电梯和轮椅升降台。
南京地铁用的电扶梯品牌分别为：一号线选是上海迅达（瑞士品牌）、二号线选用的为日立、富士达（日本品牌）、一号线南延线选用的是蒂森（德国品牌），目前全部运营良好。
第10题：
什么是转辙机，转辙机的主要功能有哪些？转辙机由哪些部分组成？南京地铁采用的转辙机有哪些型号？
正确答案:转辙机是受控转换道岔到规定位置、锁闭道岔并反馈道岔位置的一种机械。
转辙机的主要功能有三项：转换道岔、锁闭道岔及给出表示。
转辙机由动力、传动、锁闭和表示等部分组成。
南京地铁车场普通道岔选用ZD6型转辙机，南京地铁一号线正线使用的是 S700K型转辙机；二号线正线使用的是 ZDJ9型转辙机（S700K的国产化型号）。