工学
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相似问题和答案
第1题：
液压系统常出现哪些故障？在维护使用中应注意哪些问题？
正确答案: 常见故障有噪音、爬行、系统压力不足、油温过高。
在使用中应注意：
1、防止油液中进入污物，造成元件卡阻加速磨损
2、防止系统中进入空气，造成爬行、噪音、气阻现象
3、要特别防止油温过高，出现油温过高应查明原因及时处理。
第2题：
车辆齿轮油应具备哪些使用性能？如何选用车辆齿轮油？
正确答案: 根据车辆齿轮油的工作条件，对齿轮油的主要性能要求是：具有良好的极压抗磨性，适宜的粘度和良好的粘温性，良好的低温流动性、氧化安定性和抗泡沫性等。
是根据齿轮工作条件的苛刻程度来选择。齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和运动速度决定的；
根据当地季节气温和齿轮油温度为依据来选择适当牌号的齿轮油。我国北方地区，可以选用四季通用的多级齿轮油，长江流域及冬季气温不低于-10℃的地区，全年可使用90号的齿轮油。
第3题：
玉米使用时应注意哪些问题?
本题答案：1)鸡饲料原料以玉米最为重要，因为玉米热能高，最适合肉鸡肥育使用。玉米细度会影响鸡的采食量，以稍粗较为合适
2)猪饲用玉米效果也很好，但不要过量，以免热能太高而影响背膘厚度。由于玉米缺乏赖氨酸所以任何阶段猪料均应适量添加合成赖氨酸。
3)反刍动物中使用时应注意与其他蓬松性原料并用，否则可能导致鼓胀。
2)猪饲用玉米效果也很好，但不要过量，以免热能太高而影响背膘厚度。由于玉米缺乏赖氨酸所以任何阶段猪料均应适量添加合成赖氨酸。
3)反刍动物中使用时应注意与其他蓬松性原料并用，否则可能导致鼓胀。
第4题：
液压系统中的常见故障有哪些？在维护使用中应特别注意哪些问题？
正确答案: 液压系统的常见故障有噪声、“爬行”、系统压力不足、油温过高。在使用维护时应特别注意以下几点：
（1）防止油液中进入污物，造成元件卡阻加速磨损。
（2）防止系统中进入空气，造成“爬行"、噪声、气阻等现象。
（3）要特别注意和防止油温过高，出现油温过高应查清原因及时处理。
第5题：
齿轮油的使用注意事项有哪些？
正确答案: （1）高等级的齿轮油可用在要求使用低等级齿轮油的车辆上，但低等级的齿轮油绝不能用在要求高等级齿轮油的车辆上，否则会使齿轮产生严重的磨损和损坏。
（2）在保证润滑的前提下，应选用黏度等级较低的齿轮油；尽可能选用多级油，以避免季节换油造成的浪费。
（3）不同种类的齿轮油不能混用。因为即使是同类、同牌号的齿轮油，某些性能指标也不完全相同。
（4）齿轮油的换油期一般为（4~5）×104km一次，换油时应将废油放尽。
（5）齿轮油应严防水分、机械杂质等的混入。
第6题：
菌肥使用中应注意哪些问题？
正确答案: （1）有效期。存放时间超过有效期的微生物肥料不要使用。
（2）温度。施用菌肥的最佳温度是25-37摄氏度，低于5摄氏度，高于45摄氏度，施用效果较差。同时还应掌握固氮菌最适温度土壤的含水量是60%-70%。
（3）地点。对含硫高的土壤和锈水田，不宜施用生物菌肥。对于翻浆的水田，一般不用撒施，用喷雾的方法效果会好些。
（4）菌数。有效活菌数达不到标准的微生物肥料不能购买，国家规定微生物菌剂有效活菌数≥2亿/克（颗粒1亿/克），复合微生物肥料和生物有机肥有效活菌数≥2000万/克。
（5）时期。生物菌肥不是速效肥，在作物的营养临界期和营养大量吸收期前7-10天施用，效果最佳。
（6）混合。应注意，不应将菌肥与杀菌剂、杀虫剂、除草剂和含硫的化肥（如硫酸钾等）以及稻草灰混合用，因为这些药、肥，很容易杀死生物菌。
（7）用量。对于已多年施用化肥的田块，施用生物菌肥时不能大量减少化肥和有机肥的施用量。
第7题：
使用发动机润滑油、车辆齿轮油和润滑脂时应注意哪些事项？
正确答案: 发动机润滑油：
（1）要注意使用过程中润滑油的颜色和气味的变化。一旦发现颜色、气味以及性能指标有较大变化，应及时更换，不应教条地照搬换油期限。
（2）要保证油面的正常高度，正常油面高度应位于油尺满刻度的标志和1/2刻度标志之间。当油面过低时，会使润滑油快速变质或因缺油而导致机件加速磨损甚至烧坏。油面过高时，不仅会加大润滑油的消耗还会使润滑油窜入曲轴箱使燃烧室内的积炭增加。
（3）在更换发动机润滑油时一定要采用热机放油法。油温高时润滑油容易放出，并且会使油中的悬浮物、油泥分散，易和旧润滑油一起排出。
（4）汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油不能互相使用，只有在特殊标明的情况下可以通用。不同牌号发动机的润滑油不可混用，以免发生化学反应。
（5）应保持空气滤清器和机油滤清器清洁，并及时更换滤芯，保持润滑油清洁。
（6）选购时，应尽可能购买有影响、有知名度的正规厂家的发动机润滑油，要特别注意辨别真假，确保润滑油的品质。
（7）使用等级较高的润滑油可以代替使用等级较低的润滑油，但绝不能用使用等级低的润滑油代替使用等级高的润滑油，否则会导致发动机早期磨损。
车辆齿轮油：
（1）使用齿轮油时，不能将使用等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上，如将普通齿轮油加在准双曲面齿轮驱动桥中，将使齿轮很快磨损和损坏。使用等级较高的齿轮油可以用在要求较低的车辆上，但成本增加。
（2）在保证润滑的条件下，尽量使用粘度合适的齿轮油。如果使用粘度较高的齿轮油，将会使燃料消耗明显增加，所以尽可能使用合适的多级齿轮油。
（3）齿轮油在使用过程中，应按规定及时更换。一般汽车每行驶4~5万公里后，结合定期维护予以换油。更换齿轮油时，应趁热放出旧的齿轮油，并将齿轮及齿轮箱清洗干净后再加入新的齿轮油，同时将换下的废油集中处理，以免污染环境。
（4）等级不同的齿轮油不能混合使用，即使是同类、同级别牌号的齿轮油也不能混合使用，否则会降低齿轮油的使用效果。
（5）齿轮箱的油面要适当，既不可过高也不可过低。加注齿轮油时油面应与加油口下缘平齐。同时应经常检查各齿轮箱是否有漏油、并保持油面干净不能混入杂质等。
润滑脂：
（1）润滑脂的选用要合理，否则会造成很大的浪费。轮毂轴承是主要用脂部位，我国南方地区可四季通用2号润滑脂；我国北方地区冬季可使用1号润滑脂，夏季可使用2号润滑脂。但不少用户习惯常年使用3号润滑脂，该润滑脂稠度较大，会增加轮毂轴承的传动阻力。试验表明，用2号润滑脂比用3号润滑脂节能，3号润滑脂只适合在热带重载负荷车辆上使用。
（2）润滑脂的填充量要适当。油脂填充量大，工作时搅动阻力大，轴承温升高，燃料消耗量相应增加。因此更换轮毂轴承润滑脂时，只要在轴承的滚珠（或滚柱）之间塞满润滑脂，而轮毂内腔采用“空毂润滑”，即在轮毂内腔仅薄薄地涂上一层润滑脂，起防锈作用即可。这样既利于散热，又可节约润滑脂。电动机轴承在添加润滑脂时，一般只添加1/2或1/3即可。如果添加过多，会增加摩擦阻力，使轴承易发热，而导致电量消耗过大。
（3）钙基润滑脂的耐热性较差，因为它是以水为稳定剂的钙皂水化物，温度在100℃左右便开始水解，当超过100℃时便丧失润滑脂的稠度。所以在使用时不要超过规定温度，以免失水并破坏结构而引起油皂分离，失去润滑作用。
（4）要保持润滑脂的清洁性。润滑脂混入杂质后不易清除，所以在储存和使用过程中要尽量避免灰尘、水分等杂质混入其中。在加注润滑脂时必须保证场所干燥清洁，尽可能减少与空气的接触。
（5）润滑脂不能混合使用，否则会破坏原有结构而失去润滑的作用。钙基润滑脂要避免放在阳光直射处，最好放在阴凉干燥的地方。
第8题：
手机使用中应注意哪些保密问题？哪些场所严禁使用手机？
正确答案: ⑴手机在使用中应注意以下情况：不在通讯时谈论涉密信息事项，对方谈话涉及秘密信息事项时应及时制止；不得使用地方公司特别是外国公司馈赠的手机；不得把手机带入重要办公区、涉密会议、工作场所。
⑵在重要通讯枢纽、通讯要害部位、重要办公区、涉密工作场所、涉密会议场所严禁使用手机。
第9题：
齿轮油使用中应注意哪些问题？
正确答案: 1）不能用油代替双面齿轮油
2）多级准双曲面齿轮油不能与其它油混淆，注意不要混入水分或其它杂质，以免车辆齿轮油变质
3）更换新齿轮油时，应尽量将旧油放净，并将齿轮面洗净
第10题：
汉普逊液面计易发生哪些故障，使用中应注意哪些问题？
正确答案: 液面计出现问题有三种现象：指示偏高、偏低或不稳定。
首先要检查液面计是否漏气，在正压室通入一个气源，把负压室堵住，看是否漏气。指示偏高一般是由于负压室漏气，使压差增大；指示偏低是正压室漏气，使压差减小，或者是由于管路堵塞，压力不能传递到正压室而引起的。液面不稳的原因可能是管路漏气，或玻璃管两端密封处填料不严密。
另外，当正负压差特别悬殊，压差超过液面计的额定值时，筒内工作液被迫向上进到负压室，此时工作液和气体的混合物容易吹入玻璃管，造成玻璃管内夹杂气泡。这时要关闭正压室进口阀门，再重复开闭几次，把气泡赶出。
在更换液面计工作液体时，应把正、负压入口阀门关闭，打开正负压室间的均压阀，使两边压差为零，再打开入口盖更换液体。否则管内的工作液在压差的作用下可能喷出。内部装的工作液体的种类不能搞错。
液面计在装置启动前应先打开上、下阀。如在运行中使用，应先开上阀，后开下阀，且开阀速度要缓慢。