工学

单选题动机的活塞与气缸壁间多采用()A 压力润滑B 定期润滑C 飞溅润滑

题目
单选题
动机的活塞与气缸壁间多采用()
A

压力润滑

B

定期润滑

C

飞溅润滑

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

发动机()可导致气缸壁拉伤。

  • A、缸壁不能建立油膜
  • B、活塞顶积炭过多
  • C、机油中含有杂质
  • D、气缸与活塞间隙大

正确答案:A,C

第2题:

发动机活塞、气缸壁和活塞销等的工作表面一般采用什么润滑方式?()

  • A、重力
  • B、压力
  • C、飞溅
  • D、燃烧

正确答案:C

第3题:

主轴承、凸轮轴等是________润滑,气缸壁与活塞间的润滑是________润滑。


参考答案压力 飞溅

第4题:

下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位()。

  • A、活塞运动到顶点时与气缸对应的位置
  • B、活塞运动到低部时与气缸对应的位置
  • C、活塞上止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置
  • D、活塞下止点时,活塞裙部下端与气缸壁对应的位置

正确答案:C

第5题:

活塞环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封,将活塞顶部的大部分()传导到气缸壁。


正确答案:热量

第6题:

发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低。


正确答案:正确

第7题:

发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部,气缸壁、气缸盖底部构成的密闭空间。


正确答案:正确

第8题:

用来密封活塞与气缸壁间的间隙,并将活塞头部的热量传给气缸壁,另外也直到刮油、布油的辅助作用。

A.气环

B.油环

C.密封环


正确答案:A

第9题:

为保证活塞与气缸壁间均匀而合理的配合间隙,常温下通常将活塞裙部加工成椭圆形。


正确答案:正确

第10题:

动机的活塞与气缸壁间多采用()

  • A、压力润滑
  • B、定期润滑
  • C、飞溅润滑

正确答案:C

更多相关问题